武漢華軒簽署亞東水泥減水劑生產(chǎn)線采購合同

時間：2014-08-12作者：武漢華軒**有限公司瀏覽：66

近日，武漢華軒**有限公司與湖北亞東水泥有限公司就混凝土減水劑合成及復(fù)配設(shè)備采購事項(xiàng)簽署正式合同，該項(xiàng)目包含兩條全自動化聚羧酸減水劑母液合成與高性能減水劑復(fù)配生產(chǎn)線，擬于五個月內(nèi)交付投產(chǎn)。

2014年3月20日，我公司接到亞東水泥《混凝土聚羧酸減水劑母液合成與高性能減水劑復(fù)配設(shè)備請購規(guī)范》（以下簡稱“《請購規(guī)范》”）的報價邀請，同時與國內(nèi)幾家**設(shè)備廠家投標(biāo)競購。期間，我公司邀請亞東水泥相關(guān)**與技術(shù)工程師前往我公司工業(yè)園實(shí)地考察樣機(jī)，并請我公司設(shè)備*進(jìn)行技術(shù)層面的答疑與確認(rèn)。同時，我公司**受邀與湖北亞東水泥有限公司較高執(zhí)行長官等**進(jìn)行會談，雙方表示合作意義重大。開標(biāo)過程中，雙方就請購規(guī)范的各項(xiàng)條款進(jìn)行逐一確認(rèn)，并就技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)進(jìn)行了多次澄清與交流，較終獲得一中標(biāo)單位。

作為具有12年聚羧酸減水劑研發(fā)、8年減水劑應(yīng)用、2年新設(shè)備運(yùn)行的**單位，武漢華軒為亞東水泥個性化定制了兩條合成線和復(fù)配線，實(shí)現(xiàn)2人/8小時/300天/1年/3000噸的母液產(chǎn)能與10000噸的成品產(chǎn)能，*搭建鋼平臺，*鍋爐等特種設(shè)備，無任何污染和環(huán)境壓力，可就地在亞東水泥廠內(nèi)建設(shè)。生產(chǎn)線投產(chǎn)后，將為亞東水泥旗下商混公司及時提供高性能產(chǎn)品，提升混凝土質(zhì)量，保證混凝土低成本優(yōu)勢。


武漢華軒**有限公司專注于混凝土外加劑等

• 詞條

  詞條說明

• 與塔牌集團(tuán)聯(lián)袂進(jìn)軍綠色新材料領(lǐng)域

  2014年8月1日，公司與廣東塔牌集團(tuán)股份有限公司就共同投資經(jīng)營新材料產(chǎn)業(yè)事宜簽訂了《廣東塔牌—武漢華軒新型材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作框架協(xié)議》和《合資經(jīng)營合同書》，旨在延伸綠色新型建筑材料和資源循環(huán)利用材料產(chǎn)業(yè)鏈，加速公司產(chǎn)學(xué)研的轉(zhuǎn)化與全國市場的全面鋪開。 歷經(jīng)兩個月，塔牌集團(tuán)新材料板塊高管及主要負(fù)責(zé)人對我公司的工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)基地、相關(guān)無形及有形資質(zhì)、技術(shù)實(shí)力等方面進(jìn)行*實(shí)地調(diào)研和考察，塔牌集團(tuán)一致認(rèn)

• 支座砂漿在長株潭城際鐵路廣泛應(yīng)用

  我公司自2010年轉(zhuǎn)向重點(diǎn)工程新材料的產(chǎn)供銷以來，工程系列新材料廣泛應(yīng)用于全國各類重特大工程，如滬昆客專、貴廣鐵路、云桂鐵路、青榮城際鐵路等。當(dāng)前，我公司為長株潭城際鐵路供應(yīng)支座砂漿，主要應(yīng)用在長沙段，株洲段，湘潭段，在各個標(biāo)段供貨的一年時間里，產(chǎn)品受到了客戶的一致**，不論是在普通大橋，還是特大型大橋的使用上，客戶都給我公司產(chǎn)品充分的肯定。公司也秉承質(zhì)量至上，服務(wù)至上的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真服

• 武漢華軒簽署亞東水泥減水劑生產(chǎn)線采購合同

  近日，武漢華軒**有限公司與湖北亞東水泥有限公司就混凝土減水劑合成及復(fù)配設(shè)備采購事項(xiàng)簽署正式合同，該項(xiàng)目包含兩條全自動化聚羧酸減水劑母液合成與高性能減水劑復(fù)配生產(chǎn)線，擬于五個月內(nèi)交付投產(chǎn)。 2014年3月20日，我公司接到亞東水泥《混凝土聚羧酸減水劑母液合成與高性能減水劑復(fù)配設(shè)備請購規(guī)范》（以下簡稱“《請購規(guī)范》”）的報價邀請，同時與國內(nèi)幾家**設(shè)備廠家投標(biāo)競購。期間，我公司邀請亞東水泥相關(guān)

• 云桂高鐵彌勒軌枕廠采用我公司摻合料試生產(chǎn)

  云桂高鐵作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》干線鐵路的重要高鐵，成為云南省境內(nèi)里程較長、標(biāo)準(zhǔn)較高、覆蓋區(qū)縣較多、投資規(guī)模較大的鐵路項(xiàng)目。自昆明南新客站向東經(jīng)紅河、文山、百色至南寧站。正線全長710公里，其中云南境內(nèi)434公里，廣西段276公里。 年初，我公司喜中中鐵18局彌勒軌枕廠，中鐵12局馬龍軌枕廠復(fù)合摻合料等項(xiàng)目標(biāo)段的標(biāo)的，根據(jù)施工進(jìn)度，應(yīng)彌勒軌枕廠要求，公司組織較強(qiáng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)趕赴現(xiàn)場與中鐵18局