“夜通航”智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)—現(xiàn)代化邊海防監(jiān)管手段！

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：26

在新時(shí)代，國內(nèi)外安全形勢(shì)正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。近年來，我國安全問題的綜合性、復(fù)雜性、多變性顯著增強(qiáng)，維護(hù)國家主權(quán)、**完整，面臨的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。我國應(yīng)建設(shè)強(qiáng)大穩(wěn)固的現(xiàn)代化邊海防線，從而維護(hù)沿邊沿海地區(qū)和諧穩(wěn)定，服務(wù)*和發(fā)展全局。

為嚴(yán)守國界，保衛(wèi)邊疆、制止和打擊非法越境、走私等活動(dòng)，我國構(gòu)建了邊海防*駐守邊境。我國陸地邊界和大陸海岸線長達(dá)4萬多公里，沿邊沿海地區(qū)情況復(fù)雜，自然環(huán)境各異，維護(hù)邊海防安全穩(wěn)定的任務(wù)繁重。遼闊的邊防線總有邊防士兵看顧不到的地方，智能監(jiān)控設(shè)備能夠協(xié)助他們較好地完成邊境守護(hù)。

隨著安全信息的發(fā)展，近年來由于遠(yuǎn)距離紅外熱成像技術(shù)、主動(dòng)式激光照明技術(shù)、Ai智能技術(shù)、低照度高效透霧技術(shù)的發(fā)展和高清晰遠(yuǎn)焦透霧鏡頭的應(yīng)用，集成的系統(tǒng)逐漸應(yīng)用于邊海防監(jiān)控。用于彌補(bǔ)衛(wèi)星航空遙感和雷達(dá)監(jiān)測(cè)的不足，有效減少邊防哨所戰(zhàn)士們的偵查工作量，為邊海防管理提供全天時(shí)、全天候的動(dòng)態(tài)變化信息，較終實(shí)現(xiàn)邊海防管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化、實(shí)時(shí)化、可視化。

廣州恒威針對(duì)邊海防管理的需求，積極響應(yīng)國家建設(shè)現(xiàn)代化邊海防的決策，研發(fā)生產(chǎn)了“夜通航”智慧邊防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要應(yīng)用于邊防監(jiān)控、邊境監(jiān)控、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、反恐高空瞭望、對(duì)通外道路、邊境口岸、重要山口、對(duì)方沿邊的邊防站、對(duì)方靠近邊境的執(zhí)勤哨所、國**等場(chǎng)所

“夜通航”智慧邊防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)是廣州恒威電子科技有限公司研發(fā)的一款多光譜智能視頻監(jiān)控產(chǎn)品。集**遠(yuǎn)距離監(jiān)控、高清透霧、紅外夜視、激光夜視、微光夜視，白天、夜晚監(jiān)控距離可達(dá)1-60公里，高性能紅外熱像儀，在漆黑的夜晚也可看見叢林或海域狀況，即使是在霧霾、灰塵、煙、霧、雨雪的惡劣天氣里，也能看清目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控；夜晚通過紅外熱像儀快速搜尋到目標(biāo)，用激光照明器輔助高清攝像機(jī)可以看清目標(biāo)細(xì)節(jié)；低照度4K高清微光攝像機(jī)：在只有星光的環(huán)境下也有全彩的高清監(jiān)控畫面；光學(xué)鏡頭防抖功能，可以減輕或者消除因風(fēng)、基座不穩(wěn)定等引起的整體設(shè)備抖動(dòng)而導(dǎo)致的圖像抖動(dòng)模糊；

智慧邊防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備激光測(cè)距、地圖功能、高分貝語音驅(qū)離、地理坐標(biāo)顯示、北斗定位功能；智能行為分析、人臉、車輛、船舶自動(dòng)識(shí)別、手動(dòng)跟蹤、自動(dòng)跟蹤、雷達(dá)聯(lián)動(dòng)跟蹤、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、消防聯(lián)動(dòng)、武器聯(lián)動(dòng)……多種功能供選配，可根據(jù)客戶需求定制。

智慧邊防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)選配的功能包括激光測(cè)距功能（1-20公里）；紅外、可見光智能識(shí)別，同時(shí)推送識(shí)別后的視頻流并實(shí)時(shí)顯示結(jié)果，支持多種物體在線式識(shí)別算法、深度*習(xí)功能，識(shí)別包括行人、車輛、船舶及特殊*物體(可定制雙光識(shí)別)；自動(dòng)視頻跟蹤器內(nèi)置了多種目標(biāo)捕獲、跟蹤和圖像處理算法：質(zhì)心跟蹤算法、相關(guān)跟蹤算法、邊緣跟蹤算法、多目標(biāo)跟蹤算法、相位相關(guān)跟蹤算法、場(chǎng)景鎖定跟蹤算法及組合算法等，該模塊使用場(chǎng)景鎖定算法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的電子穩(wěn)像功能；球形高強(qiáng)度轉(zhuǎn)臺(tái)，可抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)，預(yù)置位精度高，運(yùn)行平穩(wěn)；嚴(yán)格采用“三防”標(biāo)準(zhǔn)密封技術(shù)設(shè)計(jì)：防鹽霧、防腐蝕、防霉菌，防護(hù)等級(jí) IP66，適用于各種惡劣環(huán)境長期使用；

國家繁榮昌盛及實(shí)施的“一帶一路”的等重大戰(zhàn)略目標(biāo)也需要強(qiáng)大穩(wěn)固的邊海防提供堅(jiān)強(qiáng)的**。廣州恒威科技不斷推陳出新，為建設(shè)成強(qiáng)大穩(wěn)固的現(xiàn)代邊海防出力。


廣州恒威電子科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),高清攝像機(jī),船舶監(jiān)控設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺(tái)“*社”報(bào)道，閩臺(tái)臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人，無呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時(shí)48分進(jìn)港時(shí)，疑不慎撞翻“永華6號(hào)”的引水船，導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報(bào)搶救并請(qǐng)新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員

• “威威護(hù)?！焙Ｓ蜻h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)履行海域監(jiān)管職責(zé)，助力海洋綜合管理

  隨著我國海洋經(jīng)濟(jì)以及安防科技的發(fā)展，海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控?cái)z像機(jī)、單一的顯示設(shè)備等已無法滿足海域遠(yuǎn)程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的監(jiān)控范圍有限，且部分**攝像設(shè)備只能實(shí)現(xiàn)白天監(jiān)控，不能夠在復(fù)雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作，所以不能夠?qū)崿F(xiàn)全天時(shí)、全天候、不間斷的對(duì)海域動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控及信息傳達(dá)。 其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預(yù)警報(bào)警功能，對(duì)追捕打擊海上違法行為需要

• 船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

  船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？ 據(jù)南非海事安全局（SAMSA）消息稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報(bào)廢油輪，在孟加拉國吉大港發(fā)生火災(zāi)，致2名工作人員不幸遇難。 今年年初，接連發(fā)生的事故給航運(yùn)業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火

• 船舶夜航是它！“夜通航”船用夜視儀

  ５月２９日２１時(shí)４５分左右，武漢籍散貨船“創(chuàng)新８”輪與南京籍干貨船“一鋼物貿(mào)２０”在舟山嵊泗半洋礁西側(cè)發(fā)生碰撞，造成“創(chuàng)新８”輪沉沒，船上１７人遇險(xiǎn)，16人獲救1人失聯(lián)！ ４月１０日晚２２時(shí)５分左右，從新港開往上海的集裝箱船“海瀾中谷９”與從外伶仃開往廣州益海的散貨船“浩航ＸＸ”在廣州港６０號(hào)浮標(biāo)附近主航道發(fā)生碰撞，造成散貨船“浩航ＸＸ”沉沒，船上１３名落水船員全部被安全獲救。 ４月４日４時(shí)２８分