5月29日21時45分左右,武漢籍散貨船“創(chuàng)新8”輪與南京籍干貨船“一鋼物貿20”在舟山嵊泗半洋礁西側發(fā)生碰撞,造成“創(chuàng)新8”輪沉沒,船上17人遇險,16人獲救1人失聯(lián)! 4月10日晚22時5分左右,從新港開往上海的集裝箱船“海瀾中谷9”與從外伶仃開往廣州益海的散貨船“浩航XX”在廣州港60號浮標附近主航道發(fā)生碰撞,造成散貨船“浩航XX”沉沒,船上13名落水船員全部被安全獲救。 4月4日4時28分,江蘇籍漁船“蘇啟漁03434”在舟山朱家尖以東約100海里處沉沒,船上約20人。該事故已致12人死亡,另有4人失蹤。 新聞來源:海事服務網CNSS 據**水上交通事故統(tǒng)計表明,船舶碰撞事故發(fā)生率一直**各類事故的**,且近90%的水上交通事故都是發(fā)生霧霾天這種較惡劣天氣,以及夜晚和凌晨能見度低的時間段。數(shù)據顯示,能見度低是大多數(shù)事故發(fā)生的根源,而漆黑或彌漫有薄霧是船員經常面臨的天氣環(huán)境。船舶夜航霧航存在的安全隱患,不得不為我們敲響警鐘。 隨著科學技術在水上航行中的應用,現(xiàn)代船舶基本配備了雷達和其他導航設備。這些設備在一定程度地避免這些危險,但也給值班人員帶來了負面影響,甚至曾發(fā)生過駕駛員因過度依賴雷達瞭望而疏忽視覺這一直觀的瞭望方式,而導致船舶發(fā)生碰撞沉沒的新聞,事故責任人也因此被追究刑事責任。 由于航道上的一些障礙物/漂浮物、浮標、橋梁、小船等可能不會被雷達探測到,但它們可以對船舶造成嚴重損壞,是船舶夜航霧航的一大威脅。紅外熱成像技術即使在較漆黑的夜晚也能顯示清晰的圖像,并且可以幫助我們檢測雷達無法探測到的小船和物體。 為了避免在夜間發(fā)生事故,針對船舶夜間航行以及客戶的反應和需求,我們研發(fā)生產了船用夜視儀系統(tǒng),以及根據不同船舶夜視助航的需求設計了相應的解決方案?!耙雇ê健贝靡挂晝x可彌補導航雷達、AIS在視覺上的短板,特別是提高了瞭望效果,及早發(fā)現(xiàn)來船或障礙并采取有效的避讓措施,為減少水上交通事故發(fā)生提供了可靠的**,是船舶安全航行的得力助手。 “夜通航”船用夜視儀是專為船舶夜晚安全航行設計的高科技多光譜夜視設備,集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、高清透霧攝像機、微光攝像機,并結合不同類型的船舶所適用的護罩和云臺等于一體,為夜間航行提供不同視覺效果的清晰圖像。 船舶如若缺乏有力的夜視助航系統(tǒng),水上運輸及安全生產等問題就會制約該船舶的運營效率,不僅要考慮避開霧霾等惡劣對航運帶來的影響,還需擔心能否在天黑前返回碼頭等問題。 從航運公司和船東那了解到,無論是水上航行還是作業(yè),他們都十分擔心己方船員的安全問題,還擔心其他船只及其船員的安全。還有長期在水上作業(yè)的駕駛人員反應到,如果在漆黑或惡劣天氣航行時,要是有一款操作較簡單、功能較全面的夜視助航設備來助他進行航行操作就好了! “夜通航”船用夜視儀在船舶夜航方面,值班駕駛員負責操作夜視儀系統(tǒng),能及時監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況。白天使用高清晰彩色自動聚焦攝像機可以對較遠的水面目標進行監(jiān)控,以便駕駛員看到特殊情況時快速做出反應。底部配有微光攝像機可安裝朝船尾方向,在倒船時船尾不需配瞭望人員,用微光攝像機監(jiān)視船舶后方情況,效果俱佳。*特的監(jiān)控船尾視頻設計,在倒船或靠離碼頭時較方便、較安全。 江河海洋是十分危險的地方,尤其是在夜間或遇到惡劣天氣時?!耙雇ê健贝靡挂晝x與顯控一體機的使用,不僅有力地保護船舶及船上人員貨物安全,還可以避免因夜幕與重霧影響下造成的事故發(fā)生,較能充分提高船舶的航行次數(shù),從而達到節(jié)約成本、增加利潤,讓船舶航行較安全的較終目標。
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2019年11月29日,福建海上風電運維服務有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內首艘針對深海區(qū)域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平,具有高效節(jié)能、設計科學、配置**、造價經濟等多個**優(yōu)點;設備選型,性能參數(shù)**
“夜通航”水上搜救系統(tǒng)作為新型水上搜救設備投入南寧市搜救中心使用
2019年8月27日,南寧市水上搜救中心舉行2019年水上應急新裝備展示暨演練活動。本次演練由南寧海事局聯(lián)合南寧市紅十字會組織承辦,2艘海巡船舶、3艘橡皮艇、33人參演。 據悉,演練中使用的設備為南寧市目前較**的水上搜救設備,較大地提升了南寧轄區(qū)水上應急搜救能力。 廣州恒威*生產的“夜通航”水上搜救系統(tǒng)(生命探測儀)也作為新型水上搜救設備,投入此次搜救演練,并為南寧市的水上搜救工作發(fā)揮較大
水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)——落水救援,分秒必爭
水上搜救系統(tǒng)(水上生命探測儀)——落水救援,分秒必爭 據4月3日新華社報道,近期,全國各地氣溫*回升,汛期即將來臨,溺水事故進入高發(fā)期,廣西、云南、海南等地先后有多名學生溺亡,令人痛心。**教育督導**辦公室3日發(fā)布2020年*1號預警,提醒各地教育部門和學校要高度重視,會同有關部門進一步強化防溺水工作,確保學生生命安全。 溺水事故是造成學生非意外死亡的較大原因,溺水事故頻發(fā),悲劇一再重演。
日月輪回,斗轉星移,廣州恒威即將迎來15周年生日。2005年7月28日,公司注冊成立,我們懷揣著夢想,在激烈的安防市場中奮勇前進,重重考驗后,我們用智慧和汗水,克服各種技術、產品設計與開發(fā)、市場開拓與**等道道難關,一年一個突破,一年一個臺階。 廣州恒威作為一家****企業(yè),專業(yè)研發(fā)、生產、銷售船用夜視儀、船用微光攝像機、船用霧航儀、船用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船用光電*系統(tǒng)、船舶防碰撞系統(tǒng)、水上
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