然而,不同于汽車產(chǎn)業(yè)的是,軌道交通工具的車用信息娛樂系統(tǒng)不僅要提供電影、音樂、電子書、游戲等各種可以打發(fā)無聊的娛樂內(nèi)容,還要提供到站信息和行經(jīng)路線等與列車相關(guān)的訊息推播服務(wù),較要為列車營運(yùn)者提供使用分析、匯整統(tǒng)計、內(nèi)容派送與車隊監(jiān)控等前后臺管理的功能。因此,若沒有性能強(qiáng)大與功能完備的軌道**車載控制器,恐將難以處理如此龐大的影音與數(shù)據(jù)。
濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等
詞條
詞條說明
模擬輸入模塊提供多種來源,例如熱電偶、RTD、熱敏電阻或一般模擬訊號。 這些模塊采用 EIAG RS-485 通訊協(xié)議;此一業(yè)界較廣泛使用的雙向、平衡型傳輸線路標(biāo)準(zhǔn)。 此外,還支持使用 Modbus/RTU 通訊協(xié)議作為遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制。 模擬輸出模塊能提供 1 至 4 個通道,以滿足多種應(yīng)用的需求。
在多媒體風(fēng)潮帶動下,車用信息娛樂系統(tǒng)(Infotainment)早已是汽車產(chǎn)業(yè)提供產(chǎn)品差異化與創(chuàng)新服務(wù)的利器?。如今,軌道交通工具也紛紛跟進(jìn),意欲憑借此系統(tǒng)讓搭乘長途列車的乘客不再百無聊賴地呆坐車上等待早日抵達(dá)目的地,而是以各種多媒體影音服務(wù)來閑適悠然地渡過車上時光。然而,不同于汽車產(chǎn)業(yè)的是,軌道交通工具的車用信息娛樂系統(tǒng)不僅要提供電影、音樂、電子書、游戲等各種可以打發(fā)無聊的娛樂內(nèi)容,還
波蘭城際鐵路以研華方案建置車用信息娛樂系統(tǒng)大幅提升乘車體驗
研華專為鐵路應(yīng)用所設(shè)計的無風(fēng)扇工控機(jī)與網(wǎng)管型以太網(wǎng)絡(luò)交換器是足以勝任車用信息娛樂系統(tǒng)。大量數(shù)據(jù)處理與提供高速無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),既能讓影像、聲音、數(shù)據(jù)、控制指令的傳遞順暢無誤,也讓旅客能便捷地暢游網(wǎng)絡(luò)世界,讓列車營運(yùn)者能透過統(tǒng)計分析來了解乘客需求,進(jìn)而創(chuàng)造新商機(jī)。
幫助企業(yè)尋找新的增長模式,幫助企業(yè)快速完成技術(shù)儲備和市場開拓
研華軟硬件+平臺一體化解決方案,可有效解決工廠傳統(tǒng)機(jī)床升級改造以及新研制的機(jī)臺設(shè)備的數(shù)字化升級難題,具備經(jīng)濟(jì)效益,且專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊會提供及時的售前售后一體化服務(wù),可協(xié)助客戶提升產(chǎn)品競爭力,幫助企業(yè)尋找新的增長模式,幫助企業(yè)快速完成技術(shù)儲備和市場開拓。
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高運(yùn)算能力助力智慧監(jiān)控
智能感知技術(shù)是串聯(lián)所有裝置聯(lián)網(wǎng)的起點
了較好地產(chǎn)品迭代升級并跨入5G物聯(lián)網(wǎng)時代
隨著科技發(fā)展衍生很多創(chuàng)新應(yīng)用,研華RISC/ARM運(yùn)算平臺產(chǎn)品均能很好融合和助力
實現(xiàn)穩(wěn)定數(shù)據(jù)連接的背后,是穩(wěn)定可靠的嵌入式產(chǎn)品與經(jīng)驗豐富的工程師所提供堅實**
地鐵車窗功能的一種全新探索,富含科技感
智能農(nóng)業(yè)不僅有助于提高收成,還能節(jié)約人力資源,并減少農(nóng)藥和化肥的有害危害
克服水資源短缺,并讓**食品生產(chǎn)商較高效
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