2020*四屆上海**商用及公務(wù)船舶展覽會(huì),于11月26日?qǐng)A滿落下帷幕。作為是全亞洲一公務(wù)、工作船機(jī)配套領(lǐng)域?qū)I(yè)展覽會(huì),以“專業(yè)締造,亞洲引航”為主旨。始終為行業(yè)提供專業(yè)的采供、信息交互的平臺(tái),通過Seawork Asia的平臺(tái),促進(jìn)亞洲和世界公務(wù)船舶領(lǐng)域的繁榮與發(fā)展。 廣州恒威作為一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)**特種監(jiān)控的****企業(yè),受邀出席此次展會(huì),將展示較新的產(chǎn)品及技術(shù)。 展會(huì)期間,廣州恒威科技此次攜多款較新研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品亮相展會(huì),其中包括“夜通航”船用夜視儀、船用光電*跟蹤系統(tǒng)、船用微光攝像機(jī)、船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程定向聲波強(qiáng)聲驅(qū)離系統(tǒng)、海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、水上搜救系統(tǒng)、無人船用夜視儀、紅外熱像儀等**監(jiān)控產(chǎn)品,是本次參展的**里,產(chǎn)品種類較齊全,功能較全面的參展商之一。得到了參展者的強(qiáng)烈興趣和廣泛關(guān)注。成為本次展會(huì)備受矚目的焦點(diǎn)。 “夜通航”YTH758船用光電*系統(tǒng)集紅外熱像儀、激光紅外照明器、AI算法、跟蹤模塊、**低照度攝像機(jī)及高性能轉(zhuǎn)臺(tái)于一體,內(nèi)置的非制冷氧化釩焦平面紅外熱像儀,即使在黑夜或霧天航行也能提供清晰的紅外熱圖像。并且內(nèi)置低照度攝像機(jī),在光線較暗時(shí)也能提供高清晰的彩色圖像,光線不足時(shí)可通過激光紅外照明器以及紅外熱像儀對(duì)水面的目標(biāo)進(jìn)行搜索、監(jiān)控。YTH758配有雙軸陀螺穩(wěn)定系統(tǒng),船舶即使在風(fēng)浪中行駛圖像也能平穩(wěn)輸出。 夜晚監(jiān)控距離:+25℃.RH65%時(shí),紅外熱像儀24m×8m以上熱目標(biāo)的探測(cè)距離約8-9公里左右,識(shí)別距離為4-5公里左右; 白晝監(jiān)控距離:識(shí)別24m×8m以上目標(biāo)探測(cè)距離為10km左右,識(shí)別距離為6-7km左右,辨認(rèn)規(guī)格為1m×1m的船名船號(hào)2公里左右 激光夜視距離:配合15W激光照明器,可看清1.5km處規(guī)格為1m×1m的船名船號(hào),滿足執(zhí)法船夜間*的需求。 適用于漁政船、海警船、海事船、邊防巡邏艇、海上救助船、緝私艇、消防艇、公安巡邏艇等公務(wù)船監(jiān)控系統(tǒng)。 為船舶行業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn),是廣州恒威一直堅(jiān)持的企業(yè)發(fā)展觀,廣州恒威始終不忘“讓船舶航行較安全”的企業(yè)使命,將繼續(xù)奮發(fā)進(jìn)取、深入產(chǎn)品研發(fā),致力推動(dòng)引航科學(xué)發(fā)展。對(duì)促進(jìn)我國(guó)商用、公務(wù)、工作船舶及配套設(shè)備制造的現(xiàn)代化、提升“中國(guó)引航”形象,提高公務(wù)船的工作效率和安全性發(fā)揮積極作用。
詞條
詞條說明
海外多國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 測(cè)溫設(shè)備升級(jí)刻不容緩
海外多國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 測(cè)溫設(shè)備升級(jí)刻不容緩 公開報(bào)道顯示,連日來,**多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的新冠肺炎病例出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,世界衛(wèi)生組織已將**新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別調(diào)至“非常高”。3月17日一天就新增8000多例確診病例,國(guó)外疫情重災(zāi)區(qū)仿佛是2個(gè)月前的武漢,多國(guó)政要也身受感染,人民出于恐慌無助的狀態(tài)。多個(gè)國(guó)家公開表示需要中國(guó)的援助,不僅是醫(yī)療物質(zhì),也亟需中國(guó)派出*團(tuán)指導(dǎo)抗疫。 事實(shí)上,海外國(guó)家急需的
“夜通航”船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)船舶智能化管理
近年來,隨著我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展,各種船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)隨之興起,逐漸應(yīng)用于水上運(yùn)輸管理中。很多航運(yùn)公司都在船上安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng),主要用于船舶防碰撞、船艙貨物監(jiān)控、船舶管理等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。 船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)是運(yùn)用較新的數(shù)字視頻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)建立的一套軟硬件相結(jié)合的完整視頻監(jiān)控系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)由**數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、視頻顯示、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存等四大部分組成。船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng),**攝像機(jī)安裝于船頭、船尾
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時(shí),收到冷面的影響,氣溫下降,當(dāng)空氣達(dá)到飽和狀態(tài),過剩的那部分水汽就會(huì)凝結(jié)出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺(tái)風(fēng)、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對(duì)船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經(jīng)常因?yàn)楹lF耽誤行程,甚至發(fā)生碰撞事故。 近日,惠來轄區(qū)出現(xiàn)能見度小于
論船舶利用“夜通航”船用夜視儀在夜晚及霧霾天航行如何避免發(fā)生碰撞事故
4月10日22時(shí)5分左右,集裝箱船“海瀾中谷XX”與散貨船“浩航XX”在廣州港60號(hào)浮標(biāo)附近主航道發(fā)生碰撞,造成散貨船“浩航XX”沉沒,集裝箱船“海瀾中谷XX”無明顯受損,船上13名落水船員全部安全獲救。據(jù)了解廣州搜救中心接報(bào)后,立即派出四艘海事船艇到現(xiàn)場(chǎng)展開聯(lián)動(dòng)救援。 據(jù)當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道了解,沉沒的“浩航XX”僅露出一小部分在水面,大部分船體在水下。同時(shí),為防止落水船只船油漂流造成污染,環(huán)保船只在現(xiàn)
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
電 話: 020- 87532919,020-87537059
手 機(jī): 13332802999
微 信: 13332802999
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州市黃埔區(qū)宏明路4號(hào)2棟10樓
郵 編:
網(wǎng) 址: hengwei88.cn.b2b168.com
VES-R5103CC/54Y3光電雙倉(cāng)攝像儀
廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)防盜監(jiān)控方案
夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738
夜通航船用光電*系統(tǒng) 船海警船船執(zhí)法*攝像儀YTH758
夜通航 船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB
夜通航水下救援打撈機(jī)器人 YTH-DL916LA
威威護(hù)海海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字海洋遠(yuǎn)距離監(jiān)控系統(tǒng)
夜通航海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 海事海域遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
手 機(jī): 13332802999
電 話: 020- 87532919,020-87537059
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)廣州市黃埔區(qū)宏明路4號(hào)2棟10樓
郵 編:
網(wǎng) 址: hengwei88.cn.b2b168.com