汽車(chē)的自動(dòng)啟停系統(tǒng)真的是雞肋技術(shù)嗎

    隨著油價(jià)上升,環(huán)境污染日益嚴(yán)重,環(huán)保是我們首要關(guān)注的重點(diǎn),汽車(chē)尾氣是造成環(huán)境污染的元兇之一,然而汽車(chē)日漸增多,為了節(jié)油、環(huán)保一個(gè)新興技術(shù)漸漸出現(xiàn)在我們的眼前,自動(dòng)啟停系統(tǒng)是這幾年來(lái)發(fā)展較迅猛的汽車(chē)環(huán)保技術(shù),特別適用于走走停停的城市擁堵路況。這項(xiàng)技術(shù)可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)的時(shí)間,這在城市走走停停的交通狀況下可以一定程度降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。那么問(wèn)題來(lái)了,這套系統(tǒng)是不是真的那么實(shí)用?甚至某些車(chē)主還認(rèn)為這是個(gè)雞肋技術(shù),今天我們就來(lái)探討一下。

    自動(dòng)啟停系統(tǒng)說(shuō)到底便是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火的系統(tǒng),根據(jù)歐洲城市工況路測(cè)得出該系統(tǒng)能節(jié)省3%到5%的燃油,減少CO排放5%;特別擁堵路況可以節(jié)省燃油達(dá)到15%,同時(shí)減少CO排放、噪聲污染以及發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。因而很多車(chē)都已配置自動(dòng)啟停系統(tǒng)為噱頭,但是,據(jù)了解,有部分車(chē)主認(rèn)為這是一項(xiàng)雞肋技術(shù),會(huì)選擇關(guān)閉它。

    自動(dòng)啟停系統(tǒng)是這樣工作的

    自動(dòng)啟停系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的,首先在高速上是沒(méi)用的,它的作用在市區(qū),當(dāng)你等待紅綠燈時(shí)自動(dòng)擋車(chē)型踩下制動(dòng)踏板待停車(chē)兩秒后發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)熄火,啟動(dòng)時(shí)只需要放開(kāi)制動(dòng)踏板踩油門(mén)或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)便可以自動(dòng)啟動(dòng)。手動(dòng)擋的只在等紅綠燈時(shí)掛空擋松離合發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火,當(dāng)你踩下離合掛檔發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

    自動(dòng)啟停系統(tǒng)是需要具備以下所有條件才會(huì)工作:當(dāng)車(chē)輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕\?chē)時(shí),駕駛員踩下制動(dòng)踏板,停車(chē)掛空擋。這時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。

    自動(dòng)啟停系統(tǒng)的一些缺點(diǎn)

    1、自動(dòng)啟停系統(tǒng)的加入,汽車(chē)熄火/啟動(dòng)的次數(shù)會(huì)比沒(méi)裝配的汽車(chē)次數(shù)要大得多,因此裝配這套系統(tǒng)的車(chē)輛,需要配備較高性能的起動(dòng)機(jī)和蓄電池,無(wú)疑會(huì)提高汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

    2、在潤(rùn)滑方面,配備自動(dòng)啟停的汽車(chē)因?yàn)閱?dòng)/熄火的次數(shù)多,對(duì)機(jī)油品質(zhì)要求比較高,也無(wú)疑會(huì)提高保養(yǎng)費(fèi)用。

    3、眾所周知空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶來(lái)帶動(dòng)工作的,加上自動(dòng)啟停系統(tǒng)后,汽車(chē)自動(dòng)熄火連帶壓縮機(jī)不工作,空調(diào)不制冷,那么在大熱天的時(shí)候的確會(huì)影響一些舒適性。

    4、自動(dòng)啟停系統(tǒng)是有一定的起步遲滯的,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)伴隨著一些輕微的抖動(dòng)也會(huì)影響駕駛質(zhì)感,所以在輕微堵車(chē)的路況上,還是建議關(guān)閉。

    總結(jié)

    自動(dòng)啟停系統(tǒng)有利有弊,在節(jié)能減排方面,隨著人們保護(hù)環(huán)境和珍惜能源的意識(shí)不斷加強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停正作為一種新的汽車(chē)科技成為新的熱點(diǎn)自動(dòng)啟停技術(shù)減少了怠速時(shí)的油耗,同時(shí)還美化了我們生存的環(huán)境。在日常用車(chē)方面,自動(dòng)啟停系統(tǒng)的實(shí)用性還不夠高,但隨著技術(shù)越發(fā)成熟,這套系統(tǒng)會(huì)得到廣泛駕駛者應(yīng)用。



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