多錘頭路面破碎機解決了丟棄水泥碎塊的環(huán)保問題

    路面破碎機的作用是碎石化,即要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。一般情況下,路面破碎機應(yīng)先破碎路面兩側(cè)的車道,然后破碎中部的行車道。在破碎路肩時應(yīng)適當(dāng)降低外側(cè)錘頭高度,減少落錘間距,既保證破碎效果,又不至于破碎功過大而造成碎石化過度。

    使用多錘頭路面破碎機破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面,形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供較高結(jié)構(gòu)強度的基層或底基層。施工簡便,改造周期短,綜合造價低。就地再生,環(huán)保無污染。將破碎后的碎塊直接做為基層或底基層,節(jié)約了路基材料及運輸成本,加快了施工進度,大大降低了工程費用,同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。


    山東天路重工科技有限公司專注于強夯機,沖擊壓路機,高速液壓夯實機,液壓振動夯,多錘頭破碎機等

  • 詞條

    詞條說明

  • 對于強夯機主要結(jié)構(gòu)和部件制作質(zhì)量有哪些要求?

    強夯機的施工需要嚴格按照相關(guān)規(guī)定和步驟進行,這是合理進行施工的需要,也是安全施工的需要。作業(yè)機械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結(jié)構(gòu)和部件的材料及制作質(zhì)量,應(yīng)經(jīng)過嚴格檢查,對不符合設(shè)計要求的,不得使用。 強夯機變換夯位后,應(yīng)重新檢查門架支腿,確認穩(wěn)固可靠,然后再將錘提升100~300mm,檢查整機的穩(wěn)定性,確認可靠后,方可作業(yè)。夯錘下落后,在吊鉤尚未降至夯錘吊環(huán)附近前,操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中

  • 沖擊式壓路機能適應(yīng)大型工程對基礎(chǔ)的承載能力

    沖擊式壓路機能適應(yīng)大型工程對基礎(chǔ)的承載能力、穩(wěn)定性和密實度的較高要求,特別是能確保高等級公路路基填石和軟地基補強壓實的施工質(zhì)量并縮短工期,現(xiàn)已逐步被國內(nèi)各施工單位認可。安裝沖擊輪的軸頭部分和連接軸的質(zhì)量至關(guān)重要。沖擊輪連接軸是將兩沖擊輪連接起來,要求結(jié)構(gòu)上具有較大的剛度,同時還要提供沖擊輪的安裝臺階。 沖碾前后干密度的變化 沖碾前測定地面下15cm的干密度,沖碾不同遍數(shù)后,測各點地面下15cm的

  • 復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實處理就靠液壓振動夯實機

    液壓振動夯實機除激振力明顯大于振動平板夯外,**特點是振幅大,為振動平板夯的十余倍至數(shù)十倍,具有沖擊壓實效能,填層厚度大,壓實度可達到高速公路等高等級基礎(chǔ)的要求,可與振動壓路機配套使用,處理邊角、橋臺背等。適用于多種地形及多種作業(yè)方式??赏瓿善矫婧粚崱⑿泵婧粚?、臺階夯實、溝槽凹坑夯實及其它復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實處理。 夯實機主要應(yīng)用于橋臺背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護坡等公路、鐵路路基夯實,堤壩及其護坡

  • 多錘頭路面破碎機解決了丟棄水泥碎塊的環(huán)保問題

    路面破碎機的作用是碎石化,即要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。一般情況下,路面破碎機應(yīng)先破碎路面兩側(cè)的車道,然后破碎中部的行車道。在破碎路肩時應(yīng)適當(dāng)降低外側(cè)錘頭高度,減少落錘間距,既保證破碎效果,又不至于破碎功過大而造成碎石化過度。 使用多錘頭路面破碎機破碎后并經(jīng)壓實的混凝土路面,形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的

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