隨著隧道建設在我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展,其發(fā)揮的作用也越來越大,同時對隧道防水性能的要求也隨之增高。隧道防水板是隧道工程防排水規(guī)劃的主要內容,假如沒有牢靠的隧道防水板,地下水就會侵入,乃至損害運營和影響隧道使用壽命。
當前,隧道工程病害即是滲漏水。整治滲漏,既艱難費用又高。因而,從規(guī)劃時就致使注重,精心規(guī)劃,精心施工。隧道開挖過程將對圍巖形成擾動,致使圍巖變形,裂隙發(fā)生拓展、導通,致使巖石中地下水下滲進入隧道,改變地下水流場,地下水位降低,而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點如泉水呈現流量減小乃至斷流,然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問,并致使膠葛。因而,隧道防水板的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求,也是、生態(tài)維護和水資源維護的要求。
雖然隧道防水板能很有力的隔絕滲漏的問題,可是避免不了其他安全問題的發(fā)生?下面跟誰浩陽小編來了解一起火災事故。
2010年8月新建鐵路雙洞單線鐵路隧道,設計多座斜井輔助施工,斜井到底后,想兩側雙線施工。約至17:20,作業(yè)人員鋪設完一段8m的兩塊防水板,將*三塊防水板搬上臺架**層,用氧一乙炔割槍切割掛電線的一根鋼筋,其余人員進行掛防水板的準備工作。17:40左右,防水板剛**起來準備鋪設時,臺架二層左側部位著火并伴有煙霧和嗆人氣體,現場人員開始用*進行撲救,由于剛才割下的鋼筋頭引燃了附近的防水板,火勢發(fā)展很快,現場無法撲滅,18時左右,防水板掉下阻斷道路。本次事故造成4人死亡,2人負傷。
由此看來,此次事故如果使用了具有阻燃性能的隧道防水板,就可以避免或者減少傷亡及損失。在隧道防水板內需要加入由特殊配方的原生樹脂及阻燃功能助劑然后采用平擠工藝生產出來,就是阻燃型隧道用防水板。
阻燃性能,不是不燃燒,而是具有的明顯推遲火焰蔓延的性質。阻燃型隧道防水板是宏祥新材料股份有限公司的實用新型**產品,阻燃等級達到GB 8624-2012《建筑材料及制品燃燒性能分級》中B1級,可滿足隧道*安全的使用要求。不僅具有普通隧道防水板彈性好、優(yōu)良防滲性和高阻隔性、耐化學腐蝕、耐酸堿和耐候性優(yōu)良,其阻燃性能優(yōu)異,有效的保證工程施工的安全。
詞條
詞條說明
短絲土工布優(yōu)秀性能的發(fā)揮 短絲土工布用于公路、鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中,用以加強軟弱地基,同時起隔離和過濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物,還可以防止流水沖濁。 短絲土工布具有優(yōu)秀的過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕;土工布能穩(wěn)定、限制土木工程在長時間使用過程發(fā)生位移,并能使作用在土壤的局部應力傳遞或分配到較大的面積上,增加土體和
山東浩陽膨潤土防水毯的防水機理為:膨潤土防水毯所選用的鈉基粒子膨潤土遇水可膨脹24倍以上,使其形成均勻的黏性高且濾失量低的膠體系統,在兩層土工布限制作用下,使膨潤土從無序變?yōu)橛行虻呐蛎?,持續(xù)的吸水膨脹結果是讓膨潤土層自身達到密實,從而具有防水作用。量五倍的水,體積膨脹到原來的15-17倍以上,將鈉基膨潤土鎖在兩層土工合成材料中間,起保護和加固的作用,使GCL具有一定的整體抗剪強度。
HDPE土工膜體現綠化生態(tài)環(huán)境: 土工膜要采用質量與土工布相同的縫合線,縫合線要采用抗化學毀壞和紫外光映照才能較強的材質。土工布鋪設終了由現場監(jiān)理工程師認可后鋪設土工膜。HDPE土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。使其局部到達融熔狀態(tài),并立刻運用一定的外力使其牢牢地粘合在一同。土工布應采取另一辦法一縫合銜接法,即用**縫紉機停止雙線縫合銜接,且采用防化學紫外線的縫
水運工程中加筋墊層材料作用--土工合成材料的應用 在加固處理防波堤、護岸、臨時圍捻、海堤等軟基,可采用土工合成材料(土工布、土工膜、復合土工膜、土工格柵等)加筋墊層。土工合成材料(土工布、土工膜、復合土工膜、土工格柵等)要具有較高的抗拉強度和低延伸率,可以與土共同工作特性。加筋墊層在工程中的作用有: 1、約束堤體程地基土的側向變形; 2、使地基的附加應力均勻化; 3、減少地基的沉降程不均勻沉降;
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯系人: 關經理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200