特點(diǎn)
1、材料強(qiáng)度高,自身重量輕
鋼材強(qiáng)度較高,彈性模量也高。與混凝土和木材相比,其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低,因而在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小,自重輕,便于運(yùn)輸和安裝,適于跨度大,高度高,承載重的結(jié)構(gòu)。
2、鋼材韌性,塑性好,材質(zhì)均勻,結(jié)構(gòu)可靠性高
適于承受沖擊和動(dòng)力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻,近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能比較符合計(jì)算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。
3、鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機(jī)械化程度高
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機(jī)械化制造鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結(jié)構(gòu)是工業(yè)化程度較高的一種結(jié)構(gòu)。
4、鋼結(jié)構(gòu)密封性能好
由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封,可以作成氣密性,水密性均很好的高壓容器,大型油池,壓力管道等。
5、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火
當(dāng)溫度在150℃以下時(shí),鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間,但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時(shí),要采用隔熱板加以保護(hù)。溫度在300℃ -400℃時(shí).鋼材強(qiáng)度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時(shí),鋼材的強(qiáng)度趨于零。在有特殊*需求的建筑中,鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護(hù)以提高耐火等級(jí)。
6、鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差
特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護(hù)。對(duì)處于海水中的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu),需采用“鋅塊陽極保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。
7、低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保,可重復(fù)利用
鋼結(jié)構(gòu)建筑拆除幾乎不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾,鋼材可以回收再利用。
詞條
詞條說明
一、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝 (一)、現(xiàn)場(chǎng)安裝方案概述 本鋼結(jié)構(gòu)工程在結(jié)構(gòu)形式是框架,結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能,本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。 1、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝方法: 廠房框架柱、梁等構(gòu)件重量都較輕,吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。 2、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝順序: 鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè),先柱后梁,先下后上”的原則。在廠房的中
樓承板 樓承板,也叫壓型鋼板、鋼承板、鋼樓承板。較早的叫法叫壓型鋼板,所有經(jīng)壓板機(jī)壓制成型的鋼板的統(tǒng)稱。樓承板是采用鍍鋅鋼板經(jīng)輥壓冷彎成型,其截面成V型、U型、梯形或類似這幾種形狀的波形,主要用作*性模板,也可被選為其他用途。 樓承板的叫法 組合樓板,樓承板,鋼承板,壓型鋼板,樓層板,鋼樓承板,組合樓層板,鍍鋅鋼承板,鍍鋅樓層板,鍍鋅樓承板,組合樓承板,組合樓板,樓面鋼承板,建筑壓型鋼板,組合樓
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