動(dòng)聽的車內(nèi)音樂 武漢歌德本田思域汽車音響改裝

時(shí)間：2021-06-05作者：武漢車改坊汽車服務(wù)有限公司瀏覽：154

本田思域自該款上市以來，一直都保持著較高的熱度。作為一款運(yùn)動(dòng)型轎跑車型，不論是年輕時(shí)尚的外觀，還是強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，放在同級(jí)別都是中都是數(shù)一數(shù)二的存在，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。除了動(dòng)力與操控外，動(dòng)聽的車載音樂也是許多人日常放松或是開車時(shí)娛樂的主要方式之一。不過，思域原車的原車音響效果卻是很難讓人聯(lián)想到“動(dòng)聽”二字。就像今天來到武漢歌德的這輛思域，原車的小磁鋼紙盆喇叭聲音干癟無力，音樂沒有細(xì)節(jié)，整體聽感很是糟糕。為了改善原車的音響體驗(yàn)，車主找到了我們，為愛車升級(jí)一套新的音響系統(tǒng)。

全車配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻
后聲場(chǎng)：美國(guó)霸克CX650同軸
低音：美國(guó)霸克C10**低音
功放一：歐迪臣SR4
功放二：圣美歌VS800.1單路功放
DSP：圣美歌MP8 Plus
門板：嘉利寶環(huán)保隔音

思域的原車門板隔音措施很欠缺，鈑金共振和風(fēng)噪較易對(duì)聲音產(chǎn)生影響。因此在升級(jí)音響前改裝師先使用嘉利寶環(huán)保隔音對(duì)門板做了雙層的隔音處理，抑制共振噪音，阻止風(fēng)噪傳入，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)了一套德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻，這套來自德國(guó)原裝進(jìn)口的喇叭，做工細(xì)致、用料精良。中低音單元采用玻纖音盆，具有良好的動(dòng)態(tài)反應(yīng)和準(zhǔn)確的人聲還原;而絲膜球**高音又具有**高的解析力，聽感柔和，**對(duì)應(yīng)了車主的聽音風(fēng)格。
中音單元安裝在門板上

高音單元原車位安裝在三角位

原車的后平臺(tái)處也升級(jí)了一套美國(guó)霸克CX650同軸作為后聲場(chǎng)，不僅讓后排的乘客也能聽到高品質(zhì)的音樂，也能夠起到很好的聲場(chǎng)補(bǔ)充，使聲音的聽感較加豐滿立體。

原車缺少**低音單元，因此音樂在低頻部分的表現(xiàn)尤為欠缺，改裝師添加了一支美國(guó)霸克C10的**低音單元在后尾箱，使音樂在低頻部分的下潛力度較深，音樂表現(xiàn)較具震撼力。

原車主機(jī)的功率不足，改裝師在后尾箱通過吊頂升級(jí)了一臺(tái)歐迪臣SR4功放和一臺(tái)圣美歌VS800.1的低音功放。兩臺(tái)大功率功放為整個(gè)音響系統(tǒng)提供充足的功率供給，讓喇叭**發(fā)揮。

最后，在座椅下方隱藏安裝了一臺(tái)圣美歌MP8 Plus的DSP處理器。它能夠增加主機(jī)的解析力，使得音頻信號(hào)較加完整，同時(shí)還能做全聲場(chǎng)的音響調(diào)節(jié)。

【改裝點(diǎn)評(píng)】
通過這次的音響改裝，這輛本田思域的音響系統(tǒng)有了巨大的提升。音質(zhì)清晰靚麗，聲音干凈細(xì)節(jié)豐富，車主在試聽后對(duì)音響效果稱贊連連，對(duì)本次音響升級(jí)十分滿意。


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