濃郁的音樂(lè)包圍感武漢歌德豐田霸道汽車(chē)音響改裝

時(shí)間：2021-05-20

提起豐田霸道，相信許多男性車(chē)友都不會(huì)陌生。這款車(chē)在越野SUV領(lǐng)域中，堪稱(chēng)一代神車(chē)。霸氣硬朗的外觀(guān)，不怒自威的氣勢(shì)， 強(qiáng)大的越野性能和豐田一貫著稱(chēng)的穩(wěn)定性，讓普拉多在越野界難逢敵手。不過(guò)，豐田霸道作為硬派越野車(chē)，在注重越野能力的同時(shí)也不得不舍棄車(chē)內(nèi)部分的影音系統(tǒng)。霸道原車(chē)的音響配置較低，喇叭也僅使用了較為廉價(jià)的紙盆塑料喇叭，聲音混濁不清晰，容易失真。車(chē)主對(duì)這樣的音響效果自然是不滿(mǎn)意，為了讓愛(ài)車(chē)的原車(chē)音響如同名字一般“霸道”，車(chē)主找到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)音響改裝。

全車(chē)配置：
車(chē)型：豐田霸道
主機(jī)：阿爾派M08
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW兩分頻
低音：德國(guó)伊頓10-600G
功放一：吉普賽之聲GS1200
功放二：ARC SE總裁簽名版
DSP：ARC PS8

霸道的原車(chē)主機(jī)解析力較差，影音的功能也十分單一。因此改裝師首先升級(jí)了一臺(tái)阿爾派M08的專(zhuān)業(yè)音樂(lè)主機(jī)作為音源。強(qiáng)大的解析力為喇叭輸出無(wú)損的音頻信號(hào)，同時(shí)還支持WAV，WMA，F(xiàn)LAC等多種無(wú)損音樂(lè)格式，讓車(chē)主想聽(tīng)什么就聽(tīng)什么。

霸道原車(chē)位是一套三分頻的音響系統(tǒng)，因此車(chē)主在試聽(tīng)后選擇了一套非常喜歡的德國(guó)伊頓POW三分頻。這套來(lái)自伊頓的三分頻喇叭，擁有較好的聲音還原能力。高音清晰甜潤(rùn)、人聲細(xì)膩傳神、中低音厚實(shí)飽滿(mǎn)。三個(gè)頻段銜接自然，層次感較強(qiáng)。
中低音原車(chē)位安裝在門(mén)板上

中音單元原車(chē)位安裝在儀表臺(tái)上方

高音單元原車(chē)位安裝在A柱

后聲場(chǎng)同樣升級(jí)一套德國(guó)伊頓POW系列的兩分頻，音質(zhì)同樣精準(zhǔn)，層次清晰。與前聲場(chǎng)搭配使用，能營(yíng)造出強(qiáng)烈的音樂(lè)氛圍，加強(qiáng)音樂(lè)的環(huán)繞感，也讓后排乘客享受到優(yōu)美的音樂(lè)。

低音部分車(chē)主選擇了一臺(tái)德國(guó)伊頓10-600G的箱體低音，并安裝在后尾箱。它能補(bǔ)充原車(chē)確實(shí)的低頻，讓低頻較有量感，低音較加厚實(shí)，較加震撼。

驅(qū)動(dòng)低音的是一臺(tái)吉普賽之聲GS1200的低音功放，同時(shí)還有一臺(tái)ARC SE總裁簽名版功放用于驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)三分頻。充沛的功率輸出，保證喇叭的**發(fā)揮。

最后，在后尾箱處升級(jí)一臺(tái)ARC PS8的DSP，進(jìn)一步優(yōu)化音頻信號(hào)。同時(shí)做全聲場(chǎng)的音效調(diào)教，營(yíng)造出較好，較合適車(chē)主的聲場(chǎng)效果。

【改裝點(diǎn)評(píng)】
音響器材安裝完畢后，調(diào)音師進(jìn)行最后的調(diào)音。升級(jí)后霸道音響，聲音清晰悅耳，音質(zhì)真實(shí)細(xì)膩。整個(gè)車(chē)內(nèi)都充滿(mǎn)了濃郁的音樂(lè)包圍感，音樂(lè)非常動(dòng)聽(tīng)。車(chē)主對(duì)本次音響升級(jí)十分滿(mǎn)意。

詞條
詞條說(shuō)明
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