武漢汽車(chē)音響改裝案例大眾途銳改裝伊頓POW三分頻 ARC六路功放

時(shí)間：2019-08-02

作者：武漢車(chē)改坊汽車(chē)服務(wù)有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
武漢歌德特斯拉MODEL3汽車(chē)隔音改裝StP
當(dāng)前，汽車(chē)噪音已成為一種主要的噪音污染，汽車(chē)的噪音問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視，嚴(yán)重影響了自己的身心健康和開(kāi)車(chē)環(huán)境。今天改裝的主角——特斯拉特斯拉MODEL3，特拉斯為一款兩門(mén)環(huán)保型電動(dòng)豪華跑車(chē)，其車(chē)主覺(jué)得車(chē)子的噪音非常大，常常覺(jué)得頭昏耳鳴，通過(guò)與武漢歌德的改裝技師的交流和詳細(xì)了解，敲定了以下改裝方案。在汽車(chē)隔音施工過(guò)程中隔音和吸音的運(yùn)用至關(guān)重要，合理運(yùn)用可以提升整車(chē)舒適度，反之會(huì)破壞。當(dāng)聲
德國(guó)彩虹讓您心動(dòng) 武漢歌德日產(chǎn)逍客汽車(chē)音響改裝
日產(chǎn)逍客一直都是日產(chǎn)品牌旗下的銷(xiāo)量主力車(chē)型之一。舒適的駕駛感受，**大的車(chē)內(nèi)空間和良好的用車(chē)體驗(yàn)，讓逍客成功走進(jìn)了許多家庭，成為家用SUV領(lǐng)域中的常青樹(shù)。這位日產(chǎn)逍客的車(chē)主平日里家用出行，使用較多的配置就是音響了。不過(guò)，逍客原車(chē)的音響系統(tǒng)表現(xiàn)并不出色，原車(chē)?yán)炔捎眉堎|(zhì)音盆和塑料支架，磁鋼也較小，喇叭播放出來(lái)的音質(zhì)效果層次感不分明，音場(chǎng)較為混亂。這樣的音響效果車(chē)主自然是無(wú)法接受。為了改善車(chē)內(nèi)的音響體驗(yàn)
汽車(chē)音響升級(jí)，你必須注意這三點(diǎn)！
根據(jù)一般情況，人一生的駕齡大約40年。整個(gè)駕駛生涯要開(kāi)60萬(wàn)公里左右，按照平均車(chē)速50公里/小時(shí)計(jì)算，一生會(huì)在車(chē)內(nèi)待上12000小時(shí)，也就是6.25個(gè)工作年。按照平均工作年限37年來(lái)算，在車(chē)上所度過(guò)的時(shí)間相當(dāng)于工作的六分之一，原來(lái)平時(shí)當(dāng)做上下班代步的工具，占據(jù)了我們這么長(zhǎng)的時(shí)間。會(huì)享受的車(chē)主自然就會(huì)選擇汽車(chē)音響升級(jí)，在長(zhǎng)途駕駛中獲得美妙的音樂(lè)享受。如果要進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)，你要注意哪些事情呢?
專(zhuān)用音響帶來(lái)全新音樂(lè)體驗(yàn) 武漢寶馬5系汽車(chē)音響改裝
在豪華C級(jí)車(chē)領(lǐng)域，BBA三大德系豪華品牌一直都牢牢占據(jù)著國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)。其中寶馬品牌旗下的寶馬5系，憑借著時(shí)尚精致的外觀，科技豪華的內(nèi)飾，澎湃的動(dòng)力調(diào)教，深受消費(fèi)者們的喜愛(ài)。雖然系是運(yùn)動(dòng)豪華的代表，不過(guò)在原車(chē)音響系統(tǒng)上還是有減配的現(xiàn)象發(fā)生。今天這輛到店的寶馬5系，原車(chē)不僅缺少了中置，甚至連高音單元都減配了。導(dǎo)致車(chē)內(nèi)聲音效果平平?jīng)]有特色，同時(shí)層次感也嚴(yán)重匱乏。而這位5系的車(chē)主對(duì)音質(zhì)有著較高的要求，這樣