詞條
詞條說(shuō)明
2014年,別克昂科威正式出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),迄今為止銷量早已突破百萬(wàn)臺(tái),收獲了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)與口碑。外觀上,昂科威有著濃厚的美系肌肉車風(fēng)格,直瀑型中網(wǎng)秉承著家族的造型特征,搭配上飛翼式的鍍鉻條,較具辨識(shí)度。內(nèi)飾上采用360°環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì),*8英寸的高清顯示屏被鋼琴烤漆飾板包圍,豪華感與科技感都毫不遜色,內(nèi)飾整體質(zhì)感十足。不過(guò),昂科威內(nèi)飾的精致卻并沒(méi)有**在音響的配置上,原車音響的音質(zhì)較為
武漢首臺(tái)牧馬人Sahara改裝伊頓和歐迪臣汽車音響
【原車分析】 越野車憑借著四輪驅(qū)動(dòng),底盤較高,馬力充足及**強(qiáng)的通過(guò)能力一直備受許多車主朋友的青睞。牧馬人 Sahara較是其中的*。它身上自由、狂野、硬漢的標(biāo)簽讓它渾身充滿魅力。前臉的經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵,和圓形的一體式鹵素大燈。下面是寬大的保險(xiǎn)杠,旁邊是向外擴(kuò)張的輪眉。配上霸氣十足的黑色車身,儼然一頭馬路雄獅的架勢(shì)。作為一個(gè)熱愛自由,一心只想去大自然撒野的漢子,Sahara的性能以及實(shí)用型也能
提起豐田霸道,相信許多男性車友都不會(huì)陌生。這款車在越野SUV領(lǐng)域中,堪稱一代神車。霸氣硬朗的外觀,不怒自威的氣勢(shì), 強(qiáng)大的越野性能和豐田一貫著稱的穩(wěn)定性,讓普拉多在越野界難逢敵手。不過(guò),豐田霸道作為硬派越野車,在注重越野能力的同時(shí)也不得不舍棄車內(nèi)部分的影音系統(tǒng)。霸道原車的音響配置較低,喇叭也僅使用了較為廉價(jià)的紙盆塑料喇叭,聲音混濁不清晰,容易失真。車主對(duì)這樣的音響效果自然是不滿意,為了讓愛車的原車
本田雅閣,作為當(dāng)下中型車市場(chǎng)里較炙手可熱的車型,一直都保持著較好的口碑。年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型,充沛的動(dòng)力表現(xiàn),**大的車內(nèi)空間,出色的燃油經(jīng)濟(jì)性等等優(yōu)點(diǎn),在本田雅閣上都體現(xiàn)得**。不過(guò),雅閣也與許多其他的日系車一樣,車內(nèi)的音響系統(tǒng)都非常的簡(jiǎn)陋。雅閣原車的音響僅配有6個(gè)喇叭單元,紙質(zhì)的音盆與塑料的盆架,根本聽不出聲音的細(xì)節(jié)和層次感,僅僅只是能響而已。而這位雅閣的車主又是位音樂(lè)愛好者,這種音響效果顯然
公司名: 武漢車改坊汽車服務(wù)有限公司
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