氣缸種類(lèi):
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
閩臺(tái)ASHUN油順氣缸常見(jiàn)故障:
故障 | 原因分析 | 排除方法 | |
外 泄漏 | 活塞桿端漏氣 | 活塞桿安裝偏心潤(rùn)滑油供應(yīng)不足活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)活塞桿有傷痕 | 重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。檢查油霧器是否失靈。更換密封圈。清洗除去雜質(zhì),安裝更換防塵罩。更換活塞桿。 |
缸筒與缸蓋間漏氣 | |||
緩沖調(diào)節(jié)處漏氣 | |||
內(nèi)泄漏 | 活塞兩端串氣 | 活塞密封圈損壞潤(rùn)滑不良活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。雜質(zhì)擠入密封面 | 更換密封檢查油霧器是否失靈重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣。 |
輸出力不足動(dòng)作不平穩(wěn) | 潤(rùn)滑不良活塞或活塞桿卡住供氣流量不足有冷凝水雜質(zhì) | 檢查油霧器是否失靈重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負(fù)荷。加大連接或管接頭口徑注意用凈化干燥壓縮空氣,防止水凝結(jié)。 | |
緩沖效果不良 | 緩沖密封圈磨損調(diào)節(jié)螺釘損壞汽缸速度太快 | 更換密封圈更換調(diào)節(jié)螺釘注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合 | |
損傷 | 活塞桿損壞 | 有偏心橫向負(fù)荷活塞桿受沖擊負(fù)荷氣缸的速度太快 | 消除偏心橫向負(fù)荷沖擊不能加在活塞桿上設(shè)置緩沖裝置 |
缸蓋損壞 | 緩沖機(jī)構(gòu)不起作用 | 在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu) |
詞條
詞條說(shuō)明
閩臺(tái)HOYEA液控單向閥應(yīng)用和注意事項(xiàng)
閩臺(tái)HOYEA華液液控單向閥應(yīng)用: (1)保持壓力。 滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。 (2)液壓缸的“支承”。 在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。 (3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
代理瑞典油泵SCP056LHL4ZTFS10勝凡SUNFAB
代理瑞典油泵SCP056LHL4ZTFS10勝凡SUNFAB ? 油泵有直列式、分配式和單體式三大類(lèi),不管哪一類(lèi),油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì),制造工藝復(fù)雜的部件,國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn)的。自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿(mǎn)水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的
螺桿泵是容積式轉(zhuǎn)子泵,是依靠由螺桿和襯套形成的密封腔的容積變化來(lái)吸入和排出液體的。螺桿泵的特點(diǎn)是流量平穩(wěn)、壓力脈動(dòng)小、有自吸能力、噪聲低、效率高、壽命長(zhǎng)、工作可靠;而其**的優(yōu)點(diǎn)是輸送介質(zhì)時(shí)不形成渦流、對(duì)介質(zhì)的粘性不敏感,可輸送高粘度介質(zhì)。螺桿泵按螺桿數(shù)目分為單螺桿泵、雙、三和五螺桿泵。 意大利SETTIMA賽特瑪高壓螺旋泵原理: 1.螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來(lái)吸排液體的。圖中表示三螺桿泵的剖視圖
意大利DUPLOMATIC迪普馬變量泵原理和應(yīng)用
???????? 意大利DUPLOMATIC迪普馬變量泵是廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、民航地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域的排量可變的泵。變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵。 意大利DUPLOMATIC迪普馬變量泵原理?: 雙向變量泵是指一臺(tái)泵,在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下,通過(guò)改變變量機(jī)構(gòu)例如
公司名: 蘇州錦幕機(jī)電有限公司
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