液壓柱塞泵的修復(fù)須知10大方面

時(shí)間：2020-01-05作者：東莞市亞布力氣動(dòng)液壓設(shè)備科技有限公司瀏覽：869

液壓柱塞泵的修復(fù)須知10大方面

    延長液壓柱塞泵使用壽命的方法：液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)**出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。

    1、液壓泵：直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，*外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，**等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

    2、對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得**油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

    3、液壓泵用軸承柱塞泵較重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能**液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，**過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有**檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就**更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，較好購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種**，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。

    4、三對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)：柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)零件的各種間隙**差時(shí)，可按下述方法修復(fù)：(1)缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。

    (2)熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下：(a)采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；(b)采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

    (3)采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍**材料；(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體**材料；(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度**合金粉末。

    (4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉，磨擦較加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強(qiáng)行使用，就會(huì)磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。

    5、另外在柱塞桿表面制備一種*特的薄膜涂層，涂層含有減磨+**+潤滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對(duì)，一旦人地改變涂層，也就破壞了較佳配對(duì)材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到**修理廠。

    6、滑靴與斜盤滑靴與斜盤的滑動(dòng)磨擦是斜盤柱塞泵三對(duì)磨擦副中較為復(fù)雜的一對(duì)。表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙(參見表2)，如果柱塞與滑靴間隙**差，柱塞腔中的高壓油就會(huì)從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩**出公差1.5倍時(shí)，**成組更換之。

    7、斜盤作用一段時(shí)間后，斜盤平面會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象，在采用平臺(tái)研磨前，**應(yīng)測(cè)量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再測(cè)出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對(duì)柱塞泵使用無防礙；如果**出0.2mm以上，則應(yīng)采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。

    8、斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時(shí)，可采用激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可**材料的結(jié)合強(qiáng)度，又能**補(bǔ)熔材料的硬度，且不全降低周邊組織的硬度。也順以采用鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊，補(bǔ)焊過的斜盤平面需重新熱處理，較好采用氮化爐熱處理。不管采取哪種方法修復(fù)斜盤，都**恢復(fù)原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。

    9、配流盤與缸體配流面的修復(fù)配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。平面配流形式的磨擦副可以精度比較高的平臺(tái)上進(jìn)行研磨。缸體和配流盤在研磨前，應(yīng)先測(cè)量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時(shí)，研磨后應(yīng)重新熱處理，以確保淬硬層硬度。 柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn)柱塞桿**硬件hs84柱塞桿球頭**硬度。

    10、柱塞泵使用壽命的長短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成較大的危害。相關(guān)介紹：工程液壓缸 鋁合金油缸 


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