7千瓦柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示

時(shí)間：2024-04-29作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：10

7千瓦柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示
為了方便操作，系統(tǒng)設(shè)有“測(cè)試”、“參數(shù)顯示”和“錯(cuò)誤顯示”三個(gè)按鈕。 當(dāng)柴油機(jī)不工作時(shí)，立即按“試驗(yàn)”按鈕啟動(dòng)柴油機(jī)，檢查柴油機(jī)是否能正常工作。 啟動(dòng)柴油機(jī)后，可以檢查柴油發(fā)電機(jī)組、蓄電池電壓等相關(guān)電氣參數(shù)； 按“參數(shù)顯示”按鈕可查看電網(wǎng)及發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、電池電壓等參數(shù)； 按“錯(cuò)誤顯示”按鈕可查看 近發(fā)生的故障，如柴油機(jī)3次無(wú)法啟動(dòng)、電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高或過(guò)低、柴油機(jī)無(wú)油壓、無(wú)頻率等如果長(zhǎng)時(shí)間不按下按鈕，顯示部分會(huì)自動(dòng)依次切換到顯示狀態(tài)：當(dāng)有潛在電源時(shí)，依次顯示電網(wǎng)的電壓、頻率、電流; 柴油機(jī)供電時(shí)，依次顯示柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流。





7千瓦柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示




型號(hào)：TO7900ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

..............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長(zhǎng)寬高（mm）950*550*650

凈重(kg)：160/175







 

 7千瓦柴油發(fā)電機(jī)低電壓提示易于操作和維護(hù)。 箱兩側(cè)設(shè)有開(kāi)啟門，方便安裝、觀察、防護(hù)和操作。 控制面板上有一個(gè)觀察窗，可以通過(guò)該窗口對(duì)控制面板進(jìn)行監(jiān)控； 箱體底部設(shè)有排污口、出油口、排氣口等，箱外設(shè)有加油口。 高箱體內(nèi)外結(jié)構(gòu) 1、小型發(fā)電機(jī)組箱體四個(gè)外角采用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個(gè)箱體呈流線型結(jié)構(gòu)。 2、箱體內(nèi)部一體化，箱壁上安裝了一層鍍鋅孔板，使箱體內(nèi)部加美觀，并能好地降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。 3、箱體連接螺釘設(shè)置在箱體內(nèi)部和部，使箱體結(jié)構(gòu)加緊湊。 柴油機(jī)與汽油機(jī)在電控噴射方面的主要區(qū)別在于，汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)僅控制空燃比（汽油與空氣的比例）。 比例），而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)通過(guò)控制噴射時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)荷。 柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行器三部分組成。 其任務(wù)是根據(jù)工況對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)噴油量和噴油正時(shí)的實(shí)時(shí)控制。 利用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī)，并與ECU中存儲(chǔ)的參數(shù)值進(jìn)行比較。 經(jīng)過(guò)處理計(jì)算后，根據(jù)數(shù)值控制執(zhí)行器，驅(qū)動(dòng)燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的高運(yùn)行狀態(tài)。 好的。 為了使負(fù)載調(diào)節(jié)加有效，共軌技術(shù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)。 用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器已經(jīng)推出。 至于增壓中冷技術(shù)，渦輪增壓器壓縮新鮮空氣，通過(guò)中冷器冷卻，然后通過(guò)進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門流向氣缸燃燒室。 有效的中冷技術(shù)可將增壓溫度降低至50℃以下，有助于減少?gòu)U放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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