12千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案

時(shí)間：2023-12-01作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：14

12千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案連續(xù)的高速特性，包括倒發(fā)動(dòng)機(jī)布局，較小的閥重疊角等。在這些引擎信息中，其中許多是高速的轉(zhuǎn)機(jī)引擎的明。 但是，在孔和的參數(shù)之間似乎沒(méi)有那么強(qiáng)烈的趨勢(shì)，我們通常會(huì)注意。 一般而言，短程圓柱體結(jié)構(gòu)適合在高速下性能，但是低速的加速性能很差。 會(huì)有一些缺點(diǎn)。 相反，它擅長(zhǎng)加速，但是高速的性能相對(duì)不令人滿(mǎn)意。

1.新的或大修的汽油發(fā)電機(jī)在沒(méi)有嚴(yán)格的闖入和試用操作的情況下進(jìn)行了運(yùn)行，從而提早磨損了氣缸和其他零件。
2.長(zhǎng)期負(fù)載操作。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期負(fù)載操作，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，潤(rùn)滑油變得薄，并且潤(rùn)滑較差，這加速了氣缸襯里，活塞，活塞環(huán)和其他部位的磨損。 此外，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油的上升，通貨膨脹系數(shù)降低，燃料和空氣的比例失去平衡，燃燒不完整，并且在氣缸和其他零件上的碳沉積增加，從而導(dǎo)致氣缸故障，從而加速了早期的早期磨損。圓柱。
3.長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)操作。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)，機(jī)器溫度太低，潤(rùn)滑較差，燃燒不完整，并且有很多碳沉積物，這加速了圓柱體的早期磨損。 另外，由于機(jī)器溫度較低，酸性物質(zhì)很在圓柱體中產(chǎn)生，該氣缸腐蝕了圓柱體，產(chǎn)生點(diǎn)蝕和剝離，并引起圓柱體的早期磨損。
4.頻繁開(kāi)始。 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，潤(rùn)滑油電路中的油流回油鍋中，因此頻繁的啟動(dòng)會(huì)損壞氣缸襯里。



12千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案參數(shù)如下；


型號(hào)：TOTO12

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

...............

機(jī)器重量： 285/320kg

外形尺寸： 1130*716*653mm

 

 12千瓦汽油發(fā)電機(jī)預(yù)選方案連續(xù)的高速特性，包括倒發(fā)動(dòng)機(jī)布局，較小的閥重疊角等。在這些引擎信息中，其中許多是高速的轉(zhuǎn)機(jī)引擎的明。 但是，在孔和的參數(shù)之間似乎沒(méi)有那么強(qiáng)烈的趨勢(shì)，我們通常會(huì)注意。 一般而言，短程圓柱體結(jié)構(gòu)適合在高速下性能，但是低速的加速性能很差。 會(huì)有一些缺點(diǎn)。 相反，它擅長(zhǎng)加速，但是高速的性能相對(duì)不令人滿(mǎn)意。
1.新的或大修的汽油發(fā)電機(jī)在沒(méi)有嚴(yán)格的闖入和試用操作的情況下進(jìn)行了運(yùn)行，從而提早磨損了氣缸和其他零件。
2.長(zhǎng)期負(fù)載操作。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期負(fù)載操作，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，潤(rùn)滑油變得薄，并且潤(rùn)滑較差，這加速了氣缸襯里，活塞，活塞環(huán)和其他部位的磨損。 此外，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)油的上升，通貨膨脹系數(shù)降低，燃料和空氣的比例失去平衡，燃燒不完整，并且在氣缸和其他零件上的碳沉積增加，從而導(dǎo)致氣缸故障，從而加速了早期的早期磨損。圓柱。
3.長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)操作。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間閑置時(shí)，機(jī)器溫度太低，潤(rùn)滑較差，燃燒不完整，并且有很多碳沉積物，這加速了圓柱體的早期磨損。 另外，由于機(jī)器溫度較低，酸性物質(zhì)很在圓柱體中產(chǎn)生，該氣缸腐蝕了圓柱體，產(chǎn)生點(diǎn)蝕和剝離，并引起圓柱體的早期磨損。
4.頻繁開(kāi)始。 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，潤(rùn)滑油電路中的油流回油鍋中，因此頻繁的啟動(dòng)會(huì)損壞氣缸襯里。




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  詞條說(shuō)明

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