15kw汽油發(fā)電機啟動教程

時間：2023-03-21作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：57

15kw汽油發(fā)電機啟動教程使用一段時間后，有時會出現(xiàn)這樣的問題：發(fā)電機增加負載后，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，明顯下降，有時甚至停機； 但發(fā)電機在低負載或空載時正常工作。 那么汽油發(fā)電機出現(xiàn)這種情況的原因是什么？

1、風(fēng)門沒有完全打開。
2、空氣過濾網(wǎng)太臟。
3、排氣管積碳過多造成局部堵塞。
4、混合氣太稀。
5、調(diào)速器靈敏度降低。
6、火花弱。
7、點火時間不當(dāng)。
8、火花塞間隙不當(dāng)。
9、汽油發(fā)電機氣缸、曲軸箱漏氣（如果是閥式配氣機構(gòu)，氣門間隙不當(dāng)、氣門密封不良也會造成漏氣）。
10、活塞環(huán)各部位間隙不當(dāng)、密封不良造成漏氣。 氣缸或活塞磨損嚴(yán)重，造成漏氣。





15kw汽油發(fā)電機啟動教程參數(shù)如下；


號：TOTO15

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

.............

機器重量： 285/320kg

外形尺寸： 1130*716*653mm




15kw汽油發(fā)電機啟動教程低速運轉(zhuǎn)時，需要較濃的混合氣（小于啟動時的濃度）。 這時，阻風(fēng)門打開，進入進氣管的空氣量增加。 但由于節(jié)氣門開度小，空氣被節(jié)氣門擋住，流入氣缸的空氣量少。 壓力差，主噴油管不噴油或很少噴油。 但節(jié)氣門與化油器進氣管壁間隙小，空氣流速快，節(jié)氣門內(nèi)壓差大。 低速噴油孔位于此處。 它被吸入低速燃油管，通過低速計量孔，從低速噴油孔噴出，獲得較濃的混合氣。 低速油針的作用是調(diào)整低速測孔的開度。 控制從低速噴射孔噴出的油量。 低速剎車氣孔的作用是讓部分空氣進入低速油路與汽油混合形成泡沫，便于霧化氣化。





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  詞條說明

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