車載發(fā)電機(jī)，廣告車發(fā)電機(jī)組

時間：2022-02-17作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：333

山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司專注于黃島發(fā)電車出租,青島膠州發(fā)電車出租等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些?(1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值，在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常，為滿足多臺柴油機(jī)并聯(lián)運行的要求，本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機(jī)的較低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速

• 發(fā)電機(jī)組之——發(fā)電機(jī)

  一.同步發(fā)電機(jī)勵磁計算機(jī)操作系統(tǒng)從發(fā)電機(jī)本身獲得勵磁開關(guān)電源電路的發(fā)電機(jī)稱為自勵發(fā)電機(jī)。從發(fā)電機(jī)本身獲得勵磁開關(guān)電源電路的發(fā)電機(jī)稱為自勵發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)的勵磁計算機(jī)操作系統(tǒng)一般由兩部分組成。其中一部分用于繞過發(fā)電機(jī)的電磁場，創(chuàng)建直流穩(wěn)壓電源電磁場，通常稱為勵磁輸出功率導(dǎo)出部分（或?qū)С龉β誓K）。另一部分用于調(diào)整一般運行或重大安全事故中的勵磁總流量，以確保盡可能多的運行。這部分包括勵磁控制器、強(qiáng)制

• 怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)溫度過高

  怎樣防止柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發(fā)電機(jī)組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機(jī)工作時，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔這一點是提高散熱效能的重要

• 水冷及余熱利用工程

  工作原理：柴油發(fā)電機(jī)在工作的時候，會產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水對柴油機(jī)進(jìn)行冷卻，冷卻水將柴油機(jī)的熱量帶走，同時從柴油機(jī)出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是柴油機(jī)帶動之風(fēng)扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻，俗稱風(fēng)冷：另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水，俗稱水冷。 風(fēng)冷和水冷個有所長，我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇，一般機(jī)組需要經(jīng)常搬遷，宜選擇風(fēng)冷，若