柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因分析

時(shí)間：2022-01-25作者：聊城安特機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：256

柴油發(fā)電機(jī)的工作溫度有一個(gè)允許的范圍。如果**過(guò)或**允許的溫度范圍，柴油發(fā)電機(jī)甚至?xí)?dǎo)致重大安全事故。柴油發(fā)電機(jī)**溫的因素有很多：

（1）柴油發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的業(yè)務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，如電機(jī)轉(zhuǎn)子工作要求工作電壓過(guò)高、鐵損壞膨脹、電機(jī)轉(zhuǎn)子銅損壞膨脹、功率過(guò)低、制冷風(fēng)扇減少、發(fā)電機(jī)組散熱損壞、功率因素差等。檢查操作車輛和儀器設(shè)備的標(biāo)志是否正常。如有異常，應(yīng)較大限度地改變和解決，使發(fā)電機(jī)組按規(guī)定的業(yè)務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。

（2）柴油發(fā)電機(jī)三相負(fù)載電流量不平衡，負(fù)荷一相繞阻**溫；假如三相電流差**出額定電壓的10%，也就是說(shuō)，它歸屬于較顯著的直流電壓不平衡。三相電流不平衡會(huì)造成負(fù)電磁場(chǎng)，進(jìn)而提升耗費(fèi)，造成預(yù)制構(gòu)件

(3)風(fēng)管被灰塵堵塞，室內(nèi)通風(fēng)不良，柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)管內(nèi)的灰塵和油漬，使風(fēng)管梧鼠五技。

（4）封閉式冷卻塔堵塞排氣系統(tǒng)溫度過(guò)高或泄漏溫度過(guò)高。封閉式冷卻塔內(nèi)的堵塞物應(yīng)降低排氣系統(tǒng)或泄漏溫度。為降低發(fā)電機(jī)組溫度，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)組負(fù)低發(fā)電機(jī)組溫度。

(5)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少，通常是滾動(dòng)軸承室的1/2～1/3(低減速比取限，高傳動(dòng)比取較少)，不**過(guò)滾動(dòng)軸承室的70%。

（6）滾動(dòng)軸承損壞。如果損壞不嚴(yán)重，部分滾動(dòng)軸承**溫；如果損壞非常嚴(yán)重，很可能會(huì)摩擦電機(jī)轉(zhuǎn)子，導(dǎo)致部分電機(jī)轉(zhuǎn)子**溫。檢查滾動(dòng)軸承是否有噪音。如發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即維護(hù)或拆卸。

盡量注意，高溫并不一定意味著旋轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)現(xiàn)異常熱問(wèn)題。有時(shí)溫度過(guò)高，發(fā)電機(jī)組的散熱溫度會(huì)升高。雖然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)熱問(wèn)題，但應(yīng)盡快采取制冷措施，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)管理和管理方法。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)操作方法

  1接到發(fā)電通知后，需對(duì)油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查，以確保到基站后能夠正常發(fā)電。檢查內(nèi)容包括燃油量、冷卻水量、機(jī)油情況、線纜齊全等，視情況試機(jī)一次。2隨車應(yīng)帶有必要的工具，如測(cè)電筆、萬(wàn)用表、電筒、常用的工具及基站鑰匙等。3發(fā)電過(guò)程必須由一名或一名以上熟練人員完成操作，其中至少一人有電工操作證。2發(fā)電前的檢查和準(zhǔn)備2.1到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，停妥油機(jī)車,進(jìn)入基站觀察設(shè)備工作情況，并告知網(wǎng)管準(zhǔn)備發(fā)電。2.2檢查開(kāi)關(guān)電源

• 柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)的工作溫度有一個(gè)允許的范圍。如果**過(guò)或**允許的溫度范圍，柴油發(fā)電機(jī)甚至?xí)?dǎo)致重大安全事故。柴油發(fā)電機(jī)**溫的因素有很多：（1）柴油發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的業(yè)務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，如電機(jī)轉(zhuǎn)子工作要求工作電壓過(guò)高、鐵損壞膨脹、電機(jī)轉(zhuǎn)子銅損壞膨脹、功率過(guò)低、制冷風(fēng)扇減少、發(fā)電機(jī)組散熱損壞、功率因素差等。檢查操作車輛和儀器設(shè)備的標(biāo)志是否正常。如有異常，應(yīng)較大限度地改變和解決，使發(fā)電機(jī)組按規(guī)定的業(yè)務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行

• 柴油發(fā)電機(jī)組VS燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

  1. 用途柴油發(fā)電機(jī)組：應(yīng)急電源燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：常用電源2. 結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組：發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，控制系統(tǒng)，供油系統(tǒng)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器，還有可選用裝置穩(wěn)壓過(guò)濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器等。3. 燃料柴油發(fā)電機(jī)組：柴油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：天然氣4. 機(jī)組選擇柴油發(fā)電機(jī)組：根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)?shù)厥褂铆h(huán)境燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：用戶在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源，然后，對(duì)燃

• 如何給柴油發(fā)電機(jī)降溫

  柴油發(fā)電機(jī)組是一種運(yùn)行速度快、維護(hù)成本管理過(guò)程快的電力設(shè)備?，F(xiàn)代社會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)一直與電氣設(shè)備密不可分，包括制造商、建筑、、醫(yī)院門診和采礦。因此，地質(zhì)結(jié)構(gòu)的使用也非常有效，如環(huán)境污染和溫度。特別是柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用應(yīng)盡可能注意室內(nèi)通風(fēng)。那么如何降低柴油發(fā)電機(jī)的溫度呢？簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機(jī)組的室內(nèi)通風(fēng)規(guī)范和方法。眾所周知，一旦柴油發(fā)電機(jī)組在冷卻工作中做得不好，就很難保證其運(yùn)行的可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方