柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸的作用所在

時間：2021-11-26作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：224

柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸的作用所在


柴油發(fā)電機(jī)的凸輪軸的作用是按照柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)火次序，

定時地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。凸輪軸是配氣機(jī)構(gòu)中的重要驅(qū)動部件，

其構(gòu)造是由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪和凸輪軸軸頸等部件構(gòu)成。

凸輪軸的中心鉆有油孔并與軸頸孔相通，以保證袖頸表面得到潤滑。

每相鄰兩個軸頸之間有兩個凸輪，分別是進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪。

凸輪軸一般用碳鋼或球墨鑄鐵制成，少數(shù)柴油發(fā)電機(jī)上采用鐵鉻或鉻錳合金制造。

凸輪與凸輪袖通常制成一個整體，為了減輕摩擦和磨損，

凸輪和凸輪軸的工作表面應(yīng)進(jìn)行滲碳、淬火、氮化和磨光處理。凸輪軸在正常情況下一般不易損壞，

但柴油發(fā)電機(jī)若工作年限過長或長時期**負(fù)荷工作，易使凸輪軸損壞。

凸輪軸的常見故障有凸輪磨損、A輪彎曲及軸頸與軸承之間的磨損。

造成凸輪磨損的主要原因是：

凸輪表面要承受挺桿和推桿周期性的沖擊，且凸輪與挺桿的接觸面積較小

，單位面積所受的作用力較大，加之潤滑條件惡化，

所以柴油發(fā)電機(jī)在長時間或**負(fù)荷運轉(zhuǎn)中易出現(xiàn)凸輪磨損現(xiàn)象。

凸輪軸彎曲一般是由于氣門掉入汽缸中發(fā)生活塞與氣門碰撞事故或氣門卡死所造成的。

凸輪的磨損一般是指凸輪高度和外形的變化。

檢查時，一般用外徑干分尺測量凸輪的高度。

當(dāng)測得凸輪的高度比原有高度小1.1mm時，應(yīng)對凸輪進(jìn)行修理或更換凸輪軸。

修理時，一般采用堆焊、噴鍍等方法進(jìn)行處理，

然后在**磨床上處理以恢復(fù)原有的高度。

凸輪軸彎曲度**過o.10mm時，應(yīng)在壓床上進(jìn)行校直。經(jīng)過校直后，彎曲度府4、于0.035mm。

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