簡析,上柴柴油發(fā)電機組用了一段時間后功率不足的原因
在上柴柴油發(fā)電機組使用一段時間后可能會出現(xiàn)一些問題,
比如功率下降,發(fā)電機組廠家告訴大家其實這是一種很正常的現(xiàn)象。
因為上柴發(fā)電機組的柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,
隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。
這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實際上是不可避免的。
那么遇到柴油機組功率不足情況該如何解決呢?
柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。
與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機的功率降低
。除此之外還有供油量不足,供油提前角調(diào)整不當,供氣量不足,氣門間隙調(diào)整不當,
機溫過高或過低,運動件松動或發(fā)生卡滯等等綜合因素所導致。
01檢查柴油中是否含水分過多或柴油中進入雨水等。
若柴油質(zhì)量符合要求,則應(yīng)進行下一步檢查。
02檢查燃油系統(tǒng)各組成部件是否有泄漏的部位。
若在檢查中未發(fā)現(xiàn)有泄漏柴油的部位,再檢查其他方面的問題。
03檢查柴油發(fā)電機組供油提前角是否符合要求。
若不符合要求時,應(yīng)按技術(shù)要求進行調(diào)整。若供油提前角符合技術(shù)要求,應(yīng)再進一步檢查。
04拆下柴油濾清器濾芯和輸油泵進油濾網(wǎng)進行檢查,
若濾芯和濾網(wǎng)比較清潔,則應(yīng)檢查噴油器的霧化質(zhì)量。
05由專業(yè)維修人員校正噴油泵。
06按技術(shù)要求調(diào)整柴油發(fā)電機組氣門間隙。
07通過上述檢修后,柴油發(fā)電機組功率仍然不足時,則應(yīng)檢查柴油發(fā)電機組氣缸壓力。
關(guān)鍵詞: 上柴發(fā)電機組 玉柴發(fā)電機組 沃爾沃發(fā)電機組
編輯精選內(nèi)容:
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