【**柴油發(fā)電機組】發(fā)電機組渦輪增壓器產(chǎn)生故障的原因

時間：2021-09-19

要知道發(fā)電機組為了增強自身發(fā)電機組功率在發(fā)動機上都裝有渦輪增壓器，這樣可以大大提高發(fā)電機組功率。盡管渦輪增壓器可以有效提高發(fā)動機功率，但其渦輪增壓器故障的發(fā)生是避免不了的。為了避免這樣的故障盡量少發(fā)生或者不發(fā)生，下面為大家分析發(fā)電機組渦輪增壓器故障的原因。潤滑油不足或供油滯后：當渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機組負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為發(fā)電機組高負荷運轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。當發(fā)電機組處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負荷或全負荷運轉(zhuǎn))時，如果機油油面太低或吸入空氣，就會造成機油壓力降低，即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。外部雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng)：含有贓物或泥沙的機油對渦輪增壓器軸承的磨損和損壞比對發(fā)動機軸承的損壞要嚴重得多，因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速遠遠**發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。如果渦輪增壓器發(fā)生這種損壞，應找出產(chǎn)生機油贓物的原因并排除，否則即使換上了新增壓器也會發(fā)生損壞，發(fā)展下去還可能損壞發(fā)動機。當混在機油中的贓物顆粒較大、足以堵塞渦輪增壓器內(nèi)部的油道時，增壓器則會因缺乏潤滑油而造成損壞。在更換機油和機油濾清器時，在有條件的情況下可提取柴油機內(nèi)的機油油樣來進行分析，這將有助于防止出現(xiàn)上述損壞；應按照使用說明書上所規(guī)定的更換期限更換機油濾清器，決不能隨意延長。外部異物進入柴油機的進氣或排氣系統(tǒng)：渦輪增壓器的渦輪和壓氣機葉輪都是以較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的，一旦有外部異物進入發(fā)動機的進、排氣系統(tǒng)都將損壞葉輪；小的物體(如泥沙)會侵蝕葉輪使其葉片的導風角發(fā)生變化；大而硬的物體則會造成葉片破裂；柔軟的物體(如棉紗)會迎著葉輪旋轉(zhuǎn)方向卷在葉片上。發(fā)動機機油油氧化或變質(zhì)：由于發(fā)電機組機油氧化和變質(zhì)，發(fā)動機機油會形成油泥沉積下來，油泥將影響渦輪增壓器的性能和壽命。渦輪增壓器工作溫度過高：一般來說，引起工作溫度過高的熱源來自發(fā)電機組所排的氣體(廢氣)，廢氣溫度過高會直接地或間接地損壞增壓器。上述就是為你介紹的有關發(fā)電機組渦輪增壓器產(chǎn)生故障的原因的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。

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【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機兩種啟動方法的優(yōu)點
自動化柴油發(fā)電機的啟動方式有二種，一種是通過人工的手動方式啟動，另一種是通過柴油發(fā)電機控制模塊自動啟動。今天柴油發(fā)電機組廠家給你介紹其二種不同的啟動方式的優(yōu)勢在哪.一、手動啟動方法1、柴油發(fā)電機手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關切于手動(MAN)位置后，柴油發(fā)電機組即可自行啟動。2、柴油發(fā)電機停車：將控制開關切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止**發(fā)電機運轉(zhuǎn)。緊急狀況時
【濰柴發(fā)電機組】發(fā)電機操作規(guī)程
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動后，應低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。3.
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怎樣通過聲音判斷柴油發(fā)電機組的故障柴油發(fā)電機組在使用一段時間后會出現(xiàn)故障，我們要注意查明故障的原因。一般來說，通過聲音就能判斷出柴油發(fā)電機組的故障所在。柴油發(fā)電機組如何通過聽聲音來判斷故障所在呢?1、轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關的零件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障2、柴油發(fā)電機組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲，常發(fā)生在正時齒輪、飛輪等部位。3、柴油發(fā)
【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒