柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)在機組運行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會影響柴油發(fā)電機組動力的正常發(fā)揮,甚至無法運行。在此柴油發(fā)電機租賃就柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時有所幫助。
A:柴油發(fā)電機組低速正常且有短時高速,排煙過少故障診斷以及處理方法
柴油發(fā)電機組良好,轟油門轉(zhuǎn)速可迅速升高,但連續(xù)轟油門轉(zhuǎn)速卻不易升高,運行無力,或使用時加大負(fù)載則機組無法運行而停機,這是低壓供油不足所致。
導(dǎo)致其原因有:
柴油濾清器或油水分離器堵塞。低壓油路不通暢。輸油泵供油不足或進油濾網(wǎng)堵塞。油箱蓋進氣閥失效。以上情況均可造成噴油泵低壓油腔燃油壓力不足,僅能維持小負(fù)荷所需的供油量。對于大、中負(fù)荷需用較多供油量時,便不能滿足,致使機組運行無力。
處理方法:
檢查油箱蓋進氣閥是否失效,若失效,將使油箱內(nèi)形成一定的真空度,柴油不能被吸出。這種現(xiàn)象的存在大多是油箱蓋丟失后,用不透氣的塑料布包封所致。查看低壓油管有無凹癟、進油管接頭濾網(wǎng)處有無堵塞。若長時間未更換燃油濾清器或油水分離器,應(yīng)及時更換。檢查輸油泵是否工作正常,若輸油泵供油不足,應(yīng)及時更換或維修。
B:柴油發(fā)電機組低速正常但無高速,排煙過少故障診斷與修理方法。
柴油發(fā)電機組低轉(zhuǎn)速良好,但加速時轉(zhuǎn)速始終不能升高,運行負(fù)載無力,這是循環(huán)供油量不足所致。
產(chǎn)生原因:噴油泵調(diào)整不當(dāng),使供油量減少。調(diào)速器彈簧因疲勞而彈力降低。當(dāng)油門拉線調(diào)節(jié)行程時,油量調(diào)節(jié)拉桿不能前移到頭,致使噴油泵供油量減少,柴油發(fā)電機組無法達到額定轉(zhuǎn)速。噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴(yán)重磨損,使泵油時柴油滲漏增多,供油量相對減少。油門操縱拉桿調(diào)整失靈使油門拉桿不能到位,造成全負(fù)荷供油量過少。
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玉柴柴油發(fā)電機組機房設(shè)計規(guī)范要求
玉柴柴油發(fā)電機組機房設(shè)計規(guī)范要求? ? ?玉柴柴油發(fā)電機組機房的設(shè)計規(guī)范也就是為了玉柴柴油發(fā)電機組有較高的使用壽命,所以在設(shè)計的時候就需要考慮到一些需要解決的問題,在設(shè)計之初就能完善,方便日后使用。一般在設(shè)計機房的時候需要注意的幾點是:機房的通風(fēng)、防塵,機房內(nèi)的光線和消防等方面注意事項,安裝調(diào)試的注意事項等等一些問題的體現(xiàn),下面對玉柴發(fā)電機組幾項注意事項進行詳細(xì)的分析
【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的電纜線匹配方式
電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣:二點五下乘以九,往上減一順號走。三十五乘三點五,雙雙成組減點五。條件有變加折算,高溫九折銅升級。穿管根數(shù)二三四,八七六折滿載流。說明:本口訣對各種絕緣線的載流量不是直接指出,而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來表示,通過心算而得??梢钥闯觯罕稊?shù)隨截面的增大而減小。1、“二點五下乘以九,往上減一順號走”說的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量約為截面
【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題
柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應(yīng)更換一次機油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高
有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
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