1.定子繞組到發(fā)電機配電設備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況
2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。
3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。
4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。
5.接線錯誤。處理:按接線圖檢查糾正。
6.勵磁機繞組接線錯誤,極性接反。處理:改正繞組接線,并按其極性用干電池、蓄電池重新充磁。
7.刷握生銹,電刷不能上下滑動。處理:用砂布擦凈刷握內(nèi)表面,如損壞,應更換。
8.電刷與滑環(huán)接觸不良或電刷壓力不夠。處理:清潔滑環(huán)表面,打磨電刷,使其與滑環(huán)表面吻合,增加電刷壓力。
9.原動機旋轉(zhuǎn)方向不對。處理:改變原動機旋轉(zhuǎn)方向。
10.勵磁機電刷位置不正確,電刷損壞或彈簧壓力不夠。處理:將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
詞條
詞條說明
**柴油發(fā)電機組的性能特點柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。**柴油發(fā)電機組是指以**廠家生產(chǎn)的柴油機為發(fā)動機的發(fā)電機組。1、**柴油發(fā)電機組基本設計特點**柴油發(fā)電機組缸體設計堅固耐用,振動小,噪音??;直列六缸四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分,強制水冷,熱輻射小,性能**
柴油發(fā)電機功率:柴油發(fā)電機功率辨別全靠它!柴油發(fā)電機,作為一種馬上的發(fā)電機設備,推動力十足,電力安裝工程剛勁有力,被廣泛運用于日常生產(chǎn)加工日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常日常生活。柴油發(fā)動機發(fā)電機組的普遍功率又稱作作作作不斷功率或長行功率,在我國,普遍都是用普遍功率來標示柴油發(fā)動機發(fā)電機組的,而在**性上也是采用預埋件功率,又稱作作作作大功率來標示柴油發(fā)動機發(fā)電機組,市場銷售上
柴油發(fā)電機的四大維護要點首先就是運行柴油發(fā)電機會產(chǎn)生大量的能量損失,在高強度的工作負荷下,機組的部件也會有不同程度的磨損。因此,如何在日常運行中有效地保護它們成為了廣大用戶關注的焦點。新發(fā)電機磨合:當柴油發(fā)電機開始使用時,應禁止怠速或滿負荷運行**過5分鐘,并適當換擋,以防止發(fā)動機用力。同時,應經(jīng)常觀察油溫度表、油壓表和水溫表的工作情況。注意啟動過程:每天啟動柴油發(fā)電機前,檢查冷卻液液位和油垢,排空
【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因分析
在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進行停機操作,柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組的各運動部件。故障原因:1.郵箱內(nèi)
公司名: 青島鼎弘發(fā)電設備有限公司
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