四氟板式橡膠支座選用和安裝
1、選擇四氟滑板式橡膠支座時(shí),其支座承載力偏差范圍應(yīng)控制在士10 %。GJZF4、GYZF4支座應(yīng)水平安裝,并應(yīng)設(shè)置上、下鋼板。四氟板與不銹鋼板間應(yīng)放5201-2 硅脂潤(rùn)滑油。安裝后一定要設(shè)置防塵罩。
2、板式橡膠支座計(jì)算承載力時(shí),應(yīng)按有效面積(鋼板面積)計(jì)算;計(jì)算水平剪應(yīng)力時(shí),應(yīng)按支座平面毛面積(公稱(chēng)面積)計(jì)算
3、支座安裝時(shí)應(yīng)以短邊尺寸順橋向放置,具體安裝及注意事項(xiàng)請(qǐng)?jiān)谫?gòu)買(mǎi)后直接咨詢(xún)廠家。
河北中固工程橡膠有限公司專(zhuān)注于防落梁裝置,橡膠支座,橋梁伸縮縫等
詞條
詞條說(shuō)明
PVC泄水管的安裝要求:1.鋸管及坡口,鋸管工具宜選用細(xì)齒鋸、割刀和割管機(jī)等。鋸管長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要,并結(jié)合各連接管件的尺度逐層確定。斷口應(yīng)平整,斷面處不得有任何變形。待粘接的插口部分可用板銼銼成15度~30度坡口。坡口長(zhǎng)度一般不小于3mm,坡口厚度宜為管壁厚度的三分之一至二分之一,坡口完成后,應(yīng)將周邊碎屑清除干凈。2.承插接口連接完后,應(yīng)將擠出的膠粘劑用干布蘸少量清潔劑擦拭潔凈。根據(jù)膠粘劑的功能和
伸縮縫護(hù)欄鋼遮板豎墻及防撞墻在加工時(shí)應(yīng)考慮到無(wú)砟軌道及有渣軌道保護(hù)層鋼筋影響及橋面標(biāo)高施工過(guò)錯(cuò),以在模板的根部預(yù)留4-6cm,便于控制遮板、豎墻及防撞墻的高度。鋼筋經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢驗(yàn)合格護(hù)欄伸縮縫鋼遮板后,方可進(jìn)行模板設(shè)備。模板選用定型鋼模,模板為2m的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。關(guān)于本標(biāo)段內(nèi)24m、32m簡(jiǎn)支箱及接連梁,在梁端處一般為異型模,此處能夠用2.0m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板進(jìn)行施工。 橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫鋼遮板也叫防撞墻伸縮縫
橡膠護(hù)舷特點(diǎn)和應(yīng)用 實(shí)心橡膠護(hù)舷具有較高的吸能和反力,同時(shí)具備成本低、使用壽命長(zhǎng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),是碼頭、船塢安裝較多的防護(hù)裝置。 漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的護(hù)舷裝備,同實(shí)心橡膠護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應(yīng)用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場(chǎng)合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭
橋梁作為交通線(xiàn)上的樞紐工程,因?yàn)榈卣鸹蚣ち业恼鹗幍纫蛩?,或有橋梁梁體落梁破壞的危險(xiǎn),從而造成整個(gè)交通的癱瘓,造成各方面的重大影響。而且,如發(fā)生落梁的事故,對(duì)橋梁的修復(fù)工作帶來(lái)很大的不便。 我國(guó)橋梁目前主要采用錨栓、擋塊、鋼托架等一次防落梁設(shè)備,基本上沒(méi)有考慮設(shè)置橋梁強(qiáng)震下掉落的的*二次防落梁裝置。鑒于橋梁因?yàn)榈袈涠a(chǎn)生的嚴(yán)重?fù)p壞,很多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)著手將防落梁裝置*為重要橋梁或者高危險(xiǎn)橋梁的必須
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
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網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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