柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法

時間：2021-11-15

柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法

故障特征和產(chǎn)生原因

機油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時壓力表讀數(shù)波動

(1)機油管漏油

檢修、擰緊螺母

(2)機油泵進空氣，油底殼中機油不足

加注機油至規(guī)定平面

(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重

檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時應更換

(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落

拆檢后修復或更換

(5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機油密封墊片處泄油或吹片

及時清理，焊補或調(diào)換芯子，如離心式機油精濾器中有鋁屑即表示連桿軸瓦合金層剝落，應及時拆檢連桿軸瓦，損壞的應更換;及時檢查和更換密封墊片

無機油壓力，壓力表指針不動：

(1)機油壓力表損壞

更換

(2)油道阻塞

檢修清理后吹凈

(3)機油泵嚴重損壞或裝配不當卡住

拆檢后進行間隙，并作機油泵性能試驗

(4)機油壓力閥失靈，其彈簧損壞

更換彈簧，修磨調(diào)壓閥密封面

關鍵詞：上柴發(fā)電機組玉柴發(fā)電機組沃爾沃發(fā)電機組

編輯精選內(nèi)容：

【**柴油發(fā)電機組】**柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)的原因分析

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濰柴發(fā)電機組特點

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加機油過多？你不知道這樣會嚴重損害上柴柴油發(fā)電機組

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柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

濰柴發(fā)電機組安裝使用注意事項

詞條
詞條說明
【**柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)各有什么作用？
柴油發(fā)電機組除了具有燃燒室和曲柄連桿機構(gòu)外，還可以在工作過程中將燃料的熱能直接轉(zhuǎn)化為機械能并輸出動力。它還必須有相關的機制和系統(tǒng)，以確保它們相互關聯(lián)和協(xié)調(diào)。不同類型和用途的柴油發(fā)電機組有不同的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，但其功能基本相同。柴油發(fā)電機組主要由機體部件和曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和進排氣系統(tǒng)、供油調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等機構(gòu)和系統(tǒng)組成。1、發(fā)動機機體總成和曲柄連桿機構(gòu)機體總成主要包括氣缸體
濰柴柴油發(fā)電機組在換季使用時的注意事項
當柴油發(fā)電機組在進行檢查時發(fā)現(xiàn)有漏油情況，有可能是發(fā)動機內(nèi)多處采用壓力密封的形式；增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在帶動，而負荷較小的時候可能會出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。輸出功率不足這種情況的發(fā)生一般是在我們剛買到柴油發(fā)電機組的時候，如果發(fā)電機組正常使用一段時間之后出現(xiàn)這種情況那么很有可能是因為柴油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣，有空氣滲入進油管；法定及空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進氣不暢；
【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機失磁的原因分析
在柴油發(fā)電機正常運行過程中，勵磁突然全部或部分消失，稱為柴油發(fā)電機失磁。柴油發(fā)電機失去勵磁的原因一般可歸納為勵磁回路開路或短路，包括勵磁機、勵磁變或勵磁回路的故障、誤碰勵磁開關、切換備用勵磁不當、勵磁系統(tǒng)失去廠用電源、轉(zhuǎn)子繞組或勵磁回路開路或轉(zhuǎn)子繞組嚴重短路、半導體勵磁系統(tǒng)發(fā)生故障、轉(zhuǎn)子滑環(huán)著火或燒斷。勵磁變故障跳閘引起柴油發(fā)電機失磁：由于該變壓器存在絕緣制造缺陷，或運行中絕緣缺陷逐步惡化，產(chǎn)生放
靜音式濰柴柴油發(fā)電機組的機油到底多久更換一次才是科學的呢?
我們的發(fā)電機組在工作一段時間后需要清潔和更換機組的機油，那么柴油發(fā)電機組的機油何時可以更換呢？對于剛開始接觸發(fā)電機組的朋友來說，有時候很難處理。濰柴柴油發(fā)電機組靜音。首先，我們需要知道，不同的制造商和不同功率的柴油發(fā)電機組使用不同的機油。一般來說，新發(fā)動機在**次工作50小時后（或中修或大修后50小時）。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行。一般來說，機油更換周期為250小時或一個月。使