【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因分析

時(shí)間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：99

在柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，勵(lì)磁突然全部或部分消失，稱(chēng)為柴油發(fā)電機(jī)失磁。柴油發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁的原因一般可歸納為勵(lì)磁回路開(kāi)路或短路，包括勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁變或勵(lì)磁回路的故障、誤碰勵(lì)磁開(kāi)關(guān)、切換備用勵(lì)磁不當(dāng)、勵(lì)磁系統(tǒng)失去廠用電源、轉(zhuǎn)子繞組或勵(lì)磁回路開(kāi)路或轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路、半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)生故障、轉(zhuǎn)子滑環(huán)著火或燒斷。勵(lì)磁變故障跳閘引起柴油發(fā)電機(jī)失磁：由于該變壓器存在絕緣制造缺陷，或運(yùn)行中絕緣缺陷逐步惡化，產(chǎn)生放電現(xiàn)象，導(dǎo)致勵(lì)磁變保護(hù)動(dòng)作跳閘，失磁保護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)跳閘。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展定期試驗(yàn)、落實(shí)情況、排查問(wèn)題。對(duì)照相關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真開(kāi)展絕緣專(zhuān)業(yè)定期試驗(yàn)落實(shí)情況。滅磁開(kāi)關(guān)跳閘引起柴油發(fā)電機(jī)失磁：滅磁開(kāi)關(guān)跳閘原因包括：（1）DCS上誤發(fā)滅磁開(kāi)關(guān)跳閘指令；（2）出口繼電器故障發(fā)出滅磁開(kāi)關(guān)跳閘指令；（3）集控室電氣立盤(pán)滅磁開(kāi)關(guān)跳閘按鈕接點(diǎn)吸合發(fā)出跳閘指令；（4）勵(lì)磁小間就地控制盤(pán)手動(dòng)分開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)；（5）滅磁開(kāi)關(guān)控制回路電纜絕緣下降；（6）開(kāi)關(guān)本體機(jī)械跳開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)；（7）直流系統(tǒng)瞬時(shí)接地導(dǎo)致滅磁開(kāi)關(guān)跳閘。勵(lì)磁滑環(huán)打火引起柴油發(fā)電機(jī)失磁：事故原因?yàn)樘妓夯蓧毫Σ痪?，造成部分碳刷電流分布不均，致使個(gè)別碳刷電流過(guò)大，引起發(fā)熱。另外碳刷存在臟污現(xiàn)象，污染了碳刷和滑環(huán)接觸面，造成部分碳刷和滑環(huán)接觸電阻增大繼而出現(xiàn)打火，另外正、負(fù)極碳刷磨損程度不均衡，負(fù)極磨損一直比正極嚴(yán)重，因磨損嚴(yán)重造成滑環(huán)表面不平度加大，因未及時(shí)得到控制造成滑環(huán)環(huán)火。直流系統(tǒng)接地引起柴油發(fā)電機(jī)失磁：直流系統(tǒng)發(fā)生正極接地后，由于長(zhǎng)電纜存在分布電容，而電容兩端電壓不能突變，引起柴油發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)外部跳閘回路長(zhǎng)電纜電容電流流經(jīng)其外部跳閘出口中間繼電器，繼電器動(dòng)作跳開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)，造成柴油發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障引起柴油發(fā)電機(jī)失磁：柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)調(diào)節(jié)器 EGC 板故障，造成柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)子過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作，導(dǎo)致失磁保護(hù)動(dòng)作跳閘。整流柜全停引起柴油發(fā)電機(jī)失磁在啟動(dòng)電泵過(guò)程中，引起系統(tǒng)電壓降低，勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)出輔助電源故障報(bào)警，由于切換回路繼電器輔助觸電電阻過(guò)大，導(dǎo)致電源切換失敗，整流柜風(fēng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行，導(dǎo)致整流柜**溫跳閘，失磁保護(hù)動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)停運(yùn)。整流柜交流側(cè)電源開(kāi)關(guān)觸頭的鍍銀層薄或質(zhì)量低劣，運(yùn)行中銅與空氣接觸產(chǎn)生氧化層，造成觸頭接觸電阻增大，隨著電流增大，溫度升高導(dǎo)致觸頭過(guò)熱，處理過(guò)程中導(dǎo)致失磁保護(hù)動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)跳閘。


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• 120kw**柴油發(fā)電機(jī)組油耗與負(fù)載有關(guān)？

  120kw玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作環(huán)節(jié)中，油耗一般跟2個(gè)層面相關(guān)，一是機(jī)組本身的燃料消耗量，另一個(gè)是負(fù)載的尺寸。主要內(nèi)容華全驅(qū)動(dòng)力作出詳細(xì)介紹！一般大家都覺(jué)得同樣**品牌同樣型號(hào)規(guī)格的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載變大耗油就大點(diǎn)，相反負(fù)載小了，相對(duì)性油耗也就需要小些，可是在特殊情況下就需要另說(shuō)了。一般具體情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗較少，假如當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定值負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，

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  減少工廠應(yīng)急**發(fā)電機(jī)組油耗的方法如何減少工廠應(yīng)急**發(fā)電機(jī)組耗油量，當(dāng)然這是在保證機(jī)組正常用油的前提下的。減少工廠應(yīng)急**發(fā)電機(jī)組耗油量的方法介紹！1）定期檢查維護(hù)發(fā)電機(jī)。2）定期清除油箱沉淀物。3）使用過(guò)程中保持一定水溫。4）不要**負(fù)荷作業(yè)。5）及時(shí)清除積炭。1、定期檢查維護(hù)工廠應(yīng)急**發(fā)電機(jī)組。認(rèn)真保養(yǎng)和維護(hù)，做到定期檢查調(diào)整氣門(mén)間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等，并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、