【廣州瀝青路面施工】瀝青路面施工步驟

時間：2021-09-09

瀝青路面施工步驟

一、開工準備
1、及時做好備料工作，礦料根據(jù)設計文件要求進行采備，粗集料、細集料、礦粉的規(guī)格及質(zhì)量滿足設計要求，礦料分類堆放，礦粉不得受潮，并做好礦料堆放場地的硬化處理和場地排水及搭設礦粉庫房。礦粉采用強基質(zhì)巖石加工，根據(jù)經(jīng)濟比選方案，采取自行加工或購買。拌和場進行水泥混凝土硬化，工程完工后，要求采取種草或鋪設草皮等生態(tài)恢復措施。備料施工隊及時提供合格的原材料。
2、瀝青砼拌和設備、運輸機械、攤鋪設備按工程進度要求進場，并確保其完好程度；開工前調(diào)試，定期保養(yǎng)。
二、施工工藝流程
總體施工順序：透層瀝青→下封層（若有）→下面層→粘層→中面層→粘層→表面層
瀝青砼路面單層工藝：鋪筑試驗段→拌和瀝青混合料→運輸瀝青混合料→攤鋪機攤鋪 →碾壓→開放交通
三、下承層和試驗準備工作
1、下承層檢驗合格，表面干燥、清潔、無浮土。底面層施工前兩天在基層上噴灑透層油。
2、按施工規(guī)范規(guī)定的步驟進行熱拌瀝青混凝土的配合比設計，即按以下三個階段進行：目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段，確定混合料的材料品種及配合比、礦料級配、較佳瀝青用量；做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。由試驗室完成。
3、試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。
四、施工方法如下：
1、瀝青混合料的拌合
根據(jù)工程量的大小和甲方要求，確定瀝青混合料拌合設備型號（3000型、4000型）瀝青混合料拌合設備，設備各項指標完全滿足生產(chǎn)需要。瀝青混合料拌合設備為間歇式瀝青混凝土拌合站，有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置。在試驗段試鋪或正式拌合之前，按設計的生產(chǎn)配合比進行試拌。拌和站設試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，集料的加熱溫度、混合料的出廠溫度、混合料運輸至施工現(xiàn)場的溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，由于高原地區(qū)溫度較低，各階段溫度的控制盡量取高限。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團現(xiàn)象。試驗室每天對拌合料進行1-2次取樣檢驗，每出廠一車混合料都要對其出廠溫度、外觀情況進行檢查，不符要求時廢棄。
2、混合料的運輸
根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛，采用30T以上的載重自卸車運輸。裝料時分三個不同位置往車中裝料，**次裝料靠近車廂的前部，*二次裝料靠近后部車廂門，*三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時的離析現(xiàn)象。運料車在運輸?shù)倪^程中，應用蓬布覆蓋，用以保溫防雨，防污染。夏季運輸時間短于0.5小時可不加覆蓋。在連續(xù)攤鋪時，運料車應在攤鋪機前30-50cm處停住，不得撞擊攤鋪機。
3、混合料的攤鋪
根據(jù)路面寬度選用具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動燙平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。底面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。施工前，放出攤鋪機行走導向線，攤鋪機就位，熨平板應用長木板墊起，長木板厚度等于瀝青混合料攤鋪的鋪筑厚度。攤鋪混合料時，先要確保攤鋪溫度符合要求，使用紅外線溫度測定儀進行檢查。瀝青混凝土攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。操作人員嚴格控制攤鋪速度，使攤鋪機以均勻的速度行駛，專人指揮倒料車，防止倒車碰撞攤鋪機，并始終使攤鋪機前停上一輛裝滿料的車，確保攤鋪機連續(xù)作業(yè)。攤鋪時，隨時檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處進行處理。在施工過程中，質(zhì)檢人員、試驗人員將跟機作業(yè)，嚴格按照設計要求規(guī)定的抽檢項目及頻率，現(xiàn)場進行檢驗。攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。
4、混合料的壓實
瀝青混合料壓實分初壓、復壓及終壓。碾壓過程中隨時控制好溫度，溫度符合要求是確保壓實度的關鍵。初壓：采用雙鋼輪雙振動壓路機靜壓1-2遍，正常施工情況下，溫度按規(guī)范控制。復壓：采用雙鋼輪雙振動壓路機和膠輪壓路機綜合碾壓4-6遍，碾壓溫度按規(guī)范控制。終壓：采用雙鋼輪雙振動壓路機靜壓1-2遍，碾壓溫度按規(guī)范控制。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，一般使用小型振動壓路機或平板夯作業(yè)。碾壓順縱向由低邊向高邊規(guī)定的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。碾壓時要特別注意壓路機應直線行車，不得產(chǎn)生推移、開裂，否則將嚴重影響面層的平整度。不在新鋪的路面上進行停機，加水、加油活動，以防污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。
5、接縫處理
橫接縫全部采用垂直的平行縫。橫向接縫的碾壓首先要進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)旋轉(zhuǎn)供壓路機行使的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍將新混合料移動15-20cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓?？v向施工縫在攤鋪另半幅前將邊緣切齊，清掃干凈，并涂少量瀝青，碾壓時先在已壓時部分路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10-15cm，充分將縱縫壓實緊密。表層縱縫應順直，并留在*分隔劃線位置上。
6、質(zhì)量檢驗
施工結(jié)束后的瀝青混凝土路面，表面應平整密實，無泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。面層與其他構(gòu)筑物應密貼接順，不得有積水現(xiàn)象。應對以下項目進行實測：已成型的段落的壓實度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑（摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度）、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡。

詞條
詞條說明
【廣州瀝青路面】瀝青路面路面結(jié)構(gòu)
瀝青路面路面結(jié)構(gòu)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應根據(jù)使用要求設置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。?
瀝青路面施工方法安全可靠
瀝青混合料的低攤鋪溫度瀝青路面施工的低氣溫應符合要求，寒冷季節(jié)遇大風降溫，不能保證*壓實時不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行，且不得**表5.6.6的要求。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。?瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據(jù)所攤鋪的瀝青混凝土品種型號確定。一般常見的70號瀝青混凝土為：正常施工：135℃，低溫施工：160℃
彩色瀝青路面在哪些地方用得多
適用于城鎮(zhèn)道路、城市廣場、旅游區(qū)景觀路等彩色瀝青砼路面，以及道路交通導流或警示、建筑物**面的美化等。LEADER彩色改性瀝青，歷經(jīng)3年獨立研發(fā)。該產(chǎn)品中添加了高性能瀝青改性劑、高分子聚合物、明色劑、抗老化劑、高粘度瀝青穩(wěn)定劑、高模量瀝青道面改性劑等添加劑，具有經(jīng)濟、環(huán)保、高溫穩(wěn)定性能好、抗水損害性能好、施工性能好、符合重交瀝青的各項指標等特點。該產(chǎn)品呢鋪筑的彩色路面強度高、高低溫性能好、耐久性能優(yōu)
彩色防滑路面
彩色防滑路面所顯露的顏色可以來自防滑骨料本身所具有的顏色，也可以在防滑涂料鋪設后在其表層覆蓋一層具有顏色的涂層來獲得。彩色防滑路面涂料的分類是以路面防滑涂料的分類為基礎的。彩色防滑路面防滑涂層由黏合劑及防滑骨料組成，涂層表面可撒布玻璃微珠。彩色顏料這種方法是將顏料作為礦粉加入瀝青混合料中拌合，之后鋪筑路面。一般來說，由于瀝青自身顏色的影響，顏料的色彩很難顯現(xiàn)出來，比如，顏料鋪筑之后可以成為暗，而其