混凝土攪拌站的崗位職責(zé)

    ⑴鏟車上料司機(jī)崗位職責(zé)
    負(fù)責(zé)按攪拌站、試驗(yàn)室*料堆及時、準(zhǔn)確、對倉號上料。隨時關(guān)注砂、石含水率和砂中含石量變化情況,及時與生產(chǎn)值班員和攪拌站、試驗(yàn)員溝通,以便攪拌站試驗(yàn)員據(jù)此檢測和及時調(diào)整施工配合比。
    ⑵微機(jī)操作員崗位職責(zé)
    負(fù)責(zé)按《混凝土施工配合比通知單》及時準(zhǔn)確將各項(xiàng)材料數(shù)據(jù)輸入,并接受試驗(yàn)員旁站核對。負(fù)責(zé)按攪拌程序準(zhǔn)確操作,隨時觀察、關(guān)注監(jiān)視器實(shí)況和計量系統(tǒng)計量準(zhǔn)確度,發(fā)現(xiàn)問題及時與生產(chǎn)值班員和攪拌站試驗(yàn)員溝通,以便及時采取糾正措施。
    ⑶生產(chǎn)值班員崗位職責(zé)
    負(fù)責(zé)對混凝土攪拌站現(xiàn)場的各崗位生產(chǎn)人員、裝運(yùn)機(jī)械進(jìn)行合理調(diào)配。負(fù)責(zé)收集各崗位及澆筑現(xiàn)場的反饋意見,及時與攪拌站試驗(yàn)員協(xié)調(diào),共同分析混凝土拌和物出現(xiàn)異常的原因和采取有針對性的措施予以解決。
    ⑷攪拌車司機(jī)崗位職責(zé)
    負(fù)責(zé)安全、迅捷、準(zhǔn)確地將混凝土運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)。在攪拌運(yùn)輸車裝運(yùn)混凝土前,負(fù)責(zé)對攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行認(rèn)真檢查,料車內(nèi)壁必須清理干凈,其內(nèi)不得存有積水。每天裝運(yùn)混凝土工作結(jié)束后或卸料時間**過30min時必須清洗車斗?;炷吝\(yùn)送到澆筑地點(diǎn)后,負(fù)責(zé)關(guān)注、收集混凝土拌和物入模坍落度和和易性情況,并及時向生產(chǎn)值班員和試驗(yàn)員反饋。
    

    河南省毅成重工機(jī)械制造有限公司專注于混凝土攪拌站,穩(wěn)定土拌合站,攪拌站配件等

  • 詞條

    詞條說明

  • 清理主機(jī)內(nèi)部時應(yīng)做好哪幾項(xiàng)工作?

    (1)切斷三級電源,用個人鎖鎖上電源配電箱,自帶鑰匙。 (2)穿好工作服,帶上手套,腳穿厚底鞋,頭戴安全帽。 (3)攜帶風(fēng)鎬進(jìn)入主機(jī)內(nèi),照明燈具要有防護(hù)網(wǎng)。該兩項(xiàng)用電器電纜必須有漏電保護(hù)裝置。另設(shè)一個同事看護(hù)并協(xié)助清理。以此杜絕隨意合閘,絞傷人員的事故發(fā)生。 泵車、罐車駕駛員應(yīng)樹立什么樣的質(zhì)量意識? 答:首先要樹立商品混凝土的出廠質(zhì)量有我一份責(zé)任的意識,堅決摒棄那種“我只管運(yùn)輸、泵送,混凝土的質(zhì)量

  • 為什么在混凝土剛終凝后不得在其上吊放重物?

    答:因?yàn)榛炷羷偨K凝,強(qiáng)度很低。如果這時吊放鋼筋等重物,在放到板上的瞬間會產(chǎn)生沖擊力,重力加沖擊力會使板產(chǎn)生較大的變形,出現(xiàn)裂縫。吊放重物必須在混凝土終凝后24h或混凝土的強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa以上時方可進(jìn)行。如果急著趕工期,可增大模板支撐剛度,減小模板在承載時的變形。并且吊重物時盡量放在小開間上,有剪力墻處要沿墻放置。 何為冬期施工? 答:當(dāng)日平均氣溫連續(xù)五天**5℃,較低氣溫**0℃時即進(jìn)入冬期

  • 攪拌站的場區(qū)整體規(guī)劃

    廠區(qū)的規(guī)劃是攪拌站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。要根據(jù)廠區(qū)的結(jié)構(gòu)類型,合理布局,力求美觀大方和生產(chǎn)的快捷高效,預(yù)留出綠化用地。規(guī)劃好砂石分離機(jī)、漿水回收池、制磚機(jī)、篩沙機(jī)、洗車機(jī)等輔助環(huán)保設(shè)施的空間等。 水資源和廢渣回收再利用 1、砂石和漿水回收再利用 清洗攪拌車、泵車以及其他的施工車輛產(chǎn)生的的廢水和廢渣如果處理不當(dāng)將嚴(yán)重污染環(huán)境。殘留的混凝土清洗后的廢水廢渣其pH值為10~12,對土壤和水資源危害較大,一旦處

  • CFB固硫灰應(yīng)用于混凝土的技術(shù)相對于傳統(tǒng)粉煤灰來說還不夠成熟

    CFB固硫灰應(yīng)用于混凝土的技術(shù)相對于傳統(tǒng)粉煤灰來說還不夠成熟,易對混凝土造成各種不利影響。鑒于上述原因,供貨廠家一般不會向混凝土公司供應(yīng)固硫灰。但供貨廠家在貨源不足等情況下難保不會將其摻入傳統(tǒng)粉煤灰中,對此也應(yīng)保持警惕。對于CFB固硫灰的判別,目前還沒有簡單易行的方法。顏色一般發(fā)紅的CFB固硫灰,比較容易辨別。但因含碳量的不同或煤種的不同,也可能與傳統(tǒng)粉煤灰顏色相近,這就要求我們在應(yīng)用時勤觀察,多

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