新型隧道噴錨支護(hù)利器/輪式濕噴機(jī)！

時(shí)間：2022-01-09

是隧道機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)商，較近推出了一款新的隧道濕噴機(jī)器設(shè)備，可提升噴漿高效率，降低工程施工成本費(fèi)。該商品廣泛運(yùn)用于中國(guó)快速，高鐵動(dòng)車隧道，地鐵站，礦山開(kāi)采隧道，水電廠引水渠洞等建筑項(xiàng)目。

說(shuō)白了濕噴，其基本概念便是將放水拌和好的制成品混泥土添加濕噴機(jī)，運(yùn)輸至噴頭處時(shí)，經(jīng)摻入混凝土速凝劑后產(chǎn)生料束噴至受噴面。

關(guān)鍵特點(diǎn)：深圳科力K7系列產(chǎn)品輪試濕噴機(jī)是依據(jù)銷售市場(chǎng)上已經(jīng)有濕噴機(jī)械手為原形，更改了機(jī)械手臂必須技術(shù)專業(yè)技術(shù)工程師操作的困擾，可以運(yùn)用已經(jīng)有噴漿隊(duì)組職工操作，通過(guò)自主創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的一款新式濕噴機(jī)。整體采用模塊化， ** 了濕噴機(jī)械手的自主走，水下混凝土式送料，混凝土速凝劑車截提供，操作智能控制系統(tǒng)于一體。該設(shè)備具備操作簡(jiǎn)易，靈活機(jī)動(dòng)，維護(hù)保養(yǎng)方便快捷，零配件少，使用期限長(zhǎng)等特性。相比于

濕噴機(jī)械手，不用技術(shù)專業(yè)的操作技術(shù)工程師，只必須一般的噴漿隊(duì)組職工就可以，減少了人工成本資金投入，還可依據(jù)工程施工規(guī)定完成1人操作或兩個(gè)人與此同時(shí)操作。

自做走動(dòng)汽車底盤和底盤的差別？

現(xiàn)階段市場(chǎng)上關(guān)鍵分成這二種汽車底盤，大家自做的汽車底盤主要是充分考慮工地施工自然環(huán)境的*特性，選裝了中國(guó)**品牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)云內(nèi)490，確保了驅(qū)動(dòng)力導(dǎo)出剛勁有力。

前橋總成采用1401，后掛車車橋采用1601，變化箱采用EQ140，并帶副調(diào)速高低端轉(zhuǎn)換。安全駕駛控制面板采用液壓機(jī)助推轉(zhuǎn)為，緩解了操作難度系數(shù)，剎車系統(tǒng)采用斷氣剎（油剎）提升了安全系數(shù)。車梁采用加厚型方型方管設(shè)計(jì)方案，抗彎強(qiáng)度，抗形變?nèi)谌胗谑┕すさ氐钠閸缏访孀匀画h(huán)境。加強(qiáng)設(shè)計(jì)方案了車梁和前后左右橋，驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置了四缸柴油機(jī)，并提升了副變速器，剎車系統(tǒng)采用斷氣剎，方位組織采用液壓機(jī)助推。

詞條
詞條說(shuō)明
液壓濕噴機(jī)優(yōu)點(diǎn)
濕噴機(jī)是用于濕式噴射混凝土的設(shè)備,與干、潮噴機(jī)相比，它具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護(hù)工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢(shì)，而且操作維護(hù)方便。濕噴機(jī)是用于濕式噴射混凝土的設(shè)備,是將骨料、水泥和水按設(shè)計(jì)比例拌和均勻，用濕式噴射機(jī)壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出。濕噴混凝土質(zhì)量容易控制，噴射過(guò)程中的粉塵和回彈量很少，是應(yīng)當(dāng)發(fā)展應(yīng)用的噴射工藝，但對(duì)噴射機(jī)械要求高，機(jī)械清洗和故障處理較麻煩
租賃隧道濕噴機(jī)的選型要素
隧道濕噴機(jī)作為隧道混凝土施工的工程設(shè)備，得到廣泛應(yīng)用。那么施工單位在選擇隧道濕噴機(jī)時(shí)如何選型了?是由哪些要素決定的，讓小編來(lái)告訴你吧!一、向設(shè)備方明確施工類型：隧道大小、長(zhǎng)度、總噴射方量混凝土型號(hào)(常用C30 C35 C40)。二、總方量，是否連續(xù)施工，每次施工方量。如方量大是否長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)施工。三、混凝土標(biāo)號(hào)。(C20-C40較好泵送標(biāo)號(hào)過(guò)高或過(guò)低都不易泵送)。四、施工的具體類型，如：包月還
隧道濕噴機(jī)
在《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》中，明確要求噴射混凝土應(yīng)采取濕噴工藝。濕噴混凝土施工工藝具有粉塵少、回彈率低、消耗成本低等優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)充分準(zhǔn)確地調(diào)配混合料的配比，對(duì)混凝土的強(qiáng)度和支護(hù)能力、混凝土和隧道基面的粘附力以及混凝土的抗?jié)B入能力等有巨大的作用。隧道混凝土濕噴機(jī)是隧道**混凝土濕噴設(shè)備，隧道混凝土濕噴機(jī)在隧道工程施工過(guò)程中具有重要的作用。隧道混凝土濕噴機(jī)分為小型濕噴機(jī)、液壓濕噴機(jī)、轉(zhuǎn)子式濕噴機(jī)
車載濕噴機(jī)介紹
車載式雙噴頭濕噴機(jī)是利用液壓泵產(chǎn)生的推力，使兩個(gè)油缸往復(fù)交替運(yùn)動(dòng)，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經(jīng)壓縮空氣形成稀薄流通過(guò)管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受噴面上的一種機(jī)、電、液三合一的機(jī)械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設(shè)中。車載濕噴車主要由泵送系統(tǒng)、汽車底盤、副車架、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、速凝劑添加系統(tǒng)和氣路系統(tǒng)等組成。性能特點(diǎn)成熟的汽車底盤搭載