突發(fā)|5月16日河南鄭州一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故

時(shí)間：2021-05-17作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司瀏覽：1223

     據(jù)網(wǎng)友爆料：2021年5月16日河南鄭州一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故，傷亡情況不明；具體事故原因還在調(diào)查中。以官方調(diào)查公布為準(zhǔn)、安全生產(chǎn)人人有責(zé)、嚴(yán)禁違章作業(yè)，希望大家引以為鑒避免發(fā)生類似安全事故、塔吊在線在此提醒加強(qiáng)塔機(jī)安全隱患排查。加強(qiáng)塔機(jī)安全監(jiān)控管理。

    **各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因，從大的方面看不外乎三個(gè)：一是塔吊安裝與拆卸方面的問題，二是使用方面的問題，三是塔吊本身的質(zhì)量問題。


一. 安裝與拆卸方面問題造成事故的原因

1. 安裝與拆卸隊(duì)伍無資質(zhì)，無證承攬拆裝任務(wù)。安裝與拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求，是導(dǎo)致事故重要原因。

2. 安裝與拆卸無方案、無安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)。拆裝單位不編制拆裝方案，不進(jìn)行安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)違章蠻干，是導(dǎo)致事故的直接原因。

3. 安裝與拆卸施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過程中不按塔吊使用說明書中關(guān)于拆裝的先后順序進(jìn)行拆裝，不按拆裝方案和安全技術(shù)交底要求作業(yè)，圖省事，憑想象。

4. 不辦理拆裝申請和驗(yàn)收手續(xù)。塔吊使用單位和拆裝單位不按規(guī)定辦理拆裝申請和驗(yàn)收手續(xù)，失去了**主管部門把關(guān)的機(jī)會(huì)。

二. 使用方面問題造成事故的原因

1. 操作和指揮人員無證上崗。塔吊司機(jī)和指揮人員未按規(guī)定經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)資格證書上崗作業(yè)，不具備相應(yīng)專業(yè)技能和知識(shí)。

2. 操作和指揮人員違章操作，違章指揮。如載起吊、斜吊，在施工現(xiàn)場用塔吊吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉(zhuǎn)等等。

3. 操作人員對設(shè)備日常檢查、保養(yǎng)不夠，致使塔吊存在機(jī)械方面的安全隱患。如對塔吊力矩限制器性能了解不夠，對其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情況下，誤以為其工作正常而導(dǎo)致事故。忽視了人的因素，如在什么幅度、能夠吊多重，心中無底或不明確。

4. 對操作和指揮人員教育培訓(xùn)不夠。很多單位只做到了崗前培訓(xùn)，而忽視了對操作人員在操作技能和安全意識(shí)方面的持續(xù)培訓(xùn)和提高，忽視了對指揮人員的持續(xù)培訓(xùn)。

三. 塔吊產(chǎn)品本身質(zhì)量問題造成事故的原因

1. 設(shè)計(jì)問題。力矩限制器的設(shè)計(jì)存在缺陷，靈敏度較差；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受力不合理，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷等等。

2. 零配件問題。力矩限制器元件質(zhì)量問題鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材材質(zhì)問題；液壓系統(tǒng)元件質(zhì)量問題等等。

3. 制造問題

3.1 鋼結(jié)構(gòu)焊接達(dá)不到要求。焊縫的高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問題。

3.2 鋼結(jié)構(gòu)幾何尺寸與要求不符。下料未按要求，鋼材截面尺寸達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

4. 出廠合格證及使用說明書的問題，無出廠合格證，屬假冒偽劣產(chǎn)品。無批次說明，對原有設(shè)計(jì)的改動(dòng)也沒有標(biāo)明。

塔機(jī)安全監(jiān)控防碰撞系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo)，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警，實(shí)現(xiàn)塔吊危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)截?cái)啵寒?dāng)限載等危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí)，塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)行為截?cái)?，使塔吊朝著安全操作的方向發(fā)展，制止塔吊向危險(xiǎn)操作方向運(yùn)行。  

    小車版塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)：該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機(jī)的視覺死角，遠(yuǎn)距離視覺模糊，語音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生，是新形勢下提高工地現(xiàn)場施工效率，減少安全事故率，減少人力成本，推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可缺少的行業(yè)利器。一：在塔機(jī)小車上安裝吊鉤可視化攝像機(jī)和蓄電池、和無線滑觸充電支架、可視化攝像機(jī)會(huì)根據(jù)起升高度上升下降的距離進(jìn)行自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤實(shí)時(shí)運(yùn)行畫面、實(shí)現(xiàn)無線**視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上，塔吊司機(jī)無死角監(jiān)控吊運(yùn)范圍，減少盲吊所引發(fā)事故詳情聯(lián)系塔吊在線。








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• 詞條

  詞條說明

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  ? ? ? ?2020年已過，實(shí)“鼠”不易，這一年，全國基本每月都有發(fā)生塔吊事故，非死即傷，以下盤點(diǎn)一下2020年全國發(fā)生的塔吊事故：3月3月13日，寧波市一建筑工地發(fā)生塔吊倒塌事故，造成3人死亡、1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失627萬元；3月16日河北某市一建筑工地塔吊發(fā)生升事故3月17日河南某市一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故3月22日河北邯鄲一在建工地塔吊安裝調(diào)試

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  施工現(xiàn)場或相鄰工地有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的塔機(jī)作業(yè)，且塔機(jī)作業(yè)半徑有重疊現(xiàn)象時(shí)，有可靠的塔機(jī)防碰撞安全技術(shù)措施。(1)行走式塔機(jī)任何部位(包括吊物)之間的距離不小于5m;固定式塔機(jī)，低位塔臂端部與高位塔身不小于2m，高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m.防止相鄰塔機(jī)的起重臂、平衡臂與塔身、塔帽、拉桿的干涉和碰撞。(2)采取組織措施，規(guī)定塔機(jī)的回轉(zhuǎn)和行走路線，對塔機(jī)指揮和司機(jī)嚴(yán)格交底，并由專門人員監(jiān)督

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