【杭州發(fā)電機(jī)】永磁發(fā)電機(jī)與電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)如何選擇

時(shí)間：2021-05-13作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：225

永磁發(fā)電機(jī)與電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的比較

1 永磁發(fā)電機(jī)可以在變速下運(yùn)行。電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)只能在恒速下運(yùn)行，當(dāng)速度變化大時(shí)，電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的AV R將拼命增加勵(lì)磁電流，到一定程度將會(huì)燒毀勵(lì)磁線圈。永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用強(qiáng)恒定磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)速變化不會(huì)燒壞電機(jī)。

2永磁發(fā)電機(jī)可以在高溫、高濕、海洋環(huán)境下使用。永磁發(fā)電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁繞組，轉(zhuǎn)子不發(fā)熱，發(fā)電機(jī)只需要冷卻電機(jī)外表面，冷卻風(fēng)只需要吹電機(jī)外殼即可，在特殊場(chǎng)合還可以方便的做成水冷等。而電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組是集中繞組是主要的發(fā)熱源，必須通過(guò)外面的空氣進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部才能冷卻，在海洋等潮濕環(huán)境下不能使用。

3永磁發(fā)電機(jī)在低速場(chǎng)合有明顯優(yōu)勢(shì)。永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子沒(méi)有勵(lì)磁線圈，可以方便的做成多較，如100較，發(fā)電機(jī)在60轉(zhuǎn)/分鐘的情況下可以發(fā)出400 V 50 HZ的電能。如果電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)做成100較幾乎是不可能的，既是做出來(lái)造價(jià)要比永磁發(fā)電機(jī)高很多。

4高效永磁發(fā)電機(jī)比功率高。目前較大容量的發(fā)電機(jī)均采用電勵(lì)磁方式，即在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上安裝有勵(lì)磁繞組，通過(guò)外加電流產(chǎn)生發(fā)電機(jī)主磁場(chǎng)，由于該繞組有多匝線圈繞制而成，因而這種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一般不能太高；永磁發(fā)電機(jī)無(wú)勵(lì)磁繞組、無(wú)炭刷、無(wú)集電環(huán)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可以設(shè)計(jì)的很高，發(fā)電機(jī)的功率與其轉(zhuǎn)速成正比，因而同等體積下永磁發(fā)電機(jī)可以輸出較大的功率，永磁發(fā)電機(jī)體積小。

5高效永磁發(fā)電機(jī)效率高。永磁發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子鐵心中鑲有稀土永磁材料，用于產(chǎn)生發(fā)電機(jī)主磁場(chǎng)，省去了勵(lì)磁繞組和勵(lì)磁控制系統(tǒng)，不再需要外加電源勵(lì)磁，因而高效永磁發(fā)電機(jī)比電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)效率高10%以上。




浙江中動(dòng)電力工程有限公司專注于杭州發(fā)電機(jī)出租,杭州發(fā)電機(jī)租賃,杭州發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車(chē)的原因分析

  **發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)以及游車(chē)的原因分析如下：1、怠速不平穩(wěn)是指發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)忽快忽慢，但規(guī)律性不強(qiáng)，并有抖動(dòng)，且發(fā)電機(jī)組在急減速、換擋或帶負(fù)荷時(shí)易熄火，此現(xiàn)象多屬調(diào)速器有故障而引起的。發(fā)生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時(shí)，飛球的張開(kāi)度較小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過(guò)分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無(wú)規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì)有輕微的被撞擊感。(2

• 發(fā)電機(jī)壞了后的故障檢查方法

  發(fā)電機(jī)壞了后的故障檢查方法1、保持發(fā)電機(jī)運(yùn)行并用電壓表檢測(cè)電池，此時(shí)的電壓讀數(shù)應(yīng)該是13伏左右或高一點(diǎn)，如果不同的轉(zhuǎn)速變化都讓電壓波動(dòng)范圍在13到14伏之間，那么發(fā)電機(jī)處于良好的狀態(tài)；另一方面，如果電壓保持不變或減少，那么發(fā)電機(jī)確實(shí)是出現(xiàn)了故障。2、啟動(dòng)引擎，幾分鐘后關(guān)掉，觸摸發(fā)電機(jī)如果發(fā)電機(jī)很燙，那么軸承可能已經(jīng)磨損或是絕緣的銅繞組被損好了，這表明發(fā)電機(jī)很快就會(huì)失去作用了。3、打開(kāi)收音機(jī)，啟動(dòng)引

• 柴油發(fā)電機(jī)燃油霧化差問(wèn)題分析

  柴油發(fā)電機(jī)噴油器工作時(shí)必須霧化狀態(tài)功能良好，才可以**柴油發(fā)電機(jī)燃油完全燃燒，**柴油發(fā)電機(jī)的顏色正常，**柴油發(fā)電機(jī)功率正常。今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細(xì)粒的過(guò)程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化，可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機(jī)會(huì)，以達(dá)到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多，主要有噴油器的結(jié)

• 柴油發(fā)電機(jī)組功率不足故障排查檢修

  柴油發(fā)電機(jī)組功率不足故障排查檢修? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查，如果加大油門(mén)，空載能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車(chē)轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低