80千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組**武藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機(jī)組作為流動(dòng)式使用;由于采用的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;靜音型箱體布置有耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,等有許多計(jì)之處,受用戶青睞。
、制動(dòng)安全、機(jī)動(dòng)性高、精良、外形美觀。 拖車式發(fā)電機(jī)組的拖車車架采用槽梁焊接而成,節(jié)點(diǎn)選擇合理、剛性好、強(qiáng)度高;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。
80千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組武藤發(fā)電機(jī)組工作、性能穩(wěn)定、大修前無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間在5h以上。新代穩(wěn)壓系統(tǒng)AR使得功率輸出平穩(wěn);低油報(bào)告系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí),自動(dòng)關(guān)機(jī);這是款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī),支架堅(jiān)固耐 用;強(qiáng)制風(fēng)冷機(jī)組,發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁,省油。的燃燒系統(tǒng)了完全燃燒,又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕,無(wú)易損元器件,終生免維護(hù);無(wú)發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒(méi)能量消耗;電壓波形好,空載時(shí)波形畸變率小于5,有負(fù)載時(shí)波形畸變率小于3質(zhì)量有己低形波熱。
機(jī)組型號(hào) | YOTO260000TLSA-TDE | |
發(fā) 電 機(jī) | 型號(hào) | LSA-200SF |
額定功率 | 120KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 375A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | 自動(dòng) | |
絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 引擎型號(hào) | 6VR220G120DE |
1小時(shí)功率 | 120KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 130/157mm | |
機(jī)油牌號(hào) | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 機(jī)組型號(hào) | YOTO260000TLSA-TDE |
額定功率 | 200KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 2100Kg | |
外形尺寸 | 3300x1400x1780 |
80千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組武藤發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
A、合理的氣缸蓋設(shè)計(jì):擋火圈大大了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長(zhǎng)了使用壽命及了性
B、濕式,可換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞,了低運(yùn)行成本及長(zhǎng)使用壽命
C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能
D、增壓器利用廢氣的能量從而了能量利用率,這樣輸出功率、降低燃油消耗率、排氣清潔、減少高頻噪聲、延長(zhǎng)使用壽命
E、大容量的油泵及的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了的潤(rùn)滑系統(tǒng),使之減少部件的磨損并延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
采用體化結(jié)構(gòu),外形美觀,安裝方便,振動(dòng)小,工作安全性高??刂破敛捎帽苷翊胧┖笾糜诎l(fā)電機(jī)組**部。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)使用剛性連接,本身振動(dòng)降至小,減震裝置吸收大部分機(jī)組振動(dòng)。鋼材制作的機(jī)底油箱,也具有吸振功能。
詞條
詞條說(shuō)明
? 三相柴油發(fā)電機(jī)組 各汽釘按定次*順次作功,作用在上的推力通過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸翻滾的力氣,然后帶動(dòng)曲軸。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就可以運(yùn)用柴油機(jī)的帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,運(yùn)用"電磁感應(yīng)'原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。10KW三相柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
? 柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠 4、轉(zhuǎn)子裝配前通過(guò)動(dòng)平衡,完善的阻尼繞組幫忙非負(fù)荷下的電壓偏差和熱量。5、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子的輸出功率通過(guò)三相全波式整流器輸給主機(jī)轉(zhuǎn)子,該整流器由一浪涌克制器,防止由比方短路或許并聯(lián)時(shí)相位失步而引起的沖擊構(gòu)成損壞。銷售商柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 3
? 發(fā)電機(jī)價(jià)格 柴油中若含有或其它雜質(zhì)時(shí),在中便會(huì)產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性,加快氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過(guò)多,后便簡(jiǎn)略構(gòu)成積炭,使環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的巨細(xì)對(duì)混合氣構(gòu)成、供油設(shè)備作業(yè)可靠性都有影響。性能進(jìn)口發(fā)電機(jī)價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速 1500r/
野外柴油汽油焊機(jī)500a停電自啟動(dòng)2千瓦發(fā)電機(jī)是通過(guò)軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過(guò)滑|環(huán)通入勵(lì)磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按方向轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡(jiǎn)稱交流電。我國(guó)電網(wǎng)輸出電流的頻率是5赫茲。
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 傅經(jīng)理
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