**150千瓦柴油發(fā)電機組

    無論是重慶**柴油發(fā)電機組還是東風**柴油發(fā)電機組,在長時間的運行以后經(jīng)常會出現(xiàn)機組部件的老化,配合間隙過大等現(xiàn)象,這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。本文將通過如何減少故障發(fā)生率以及個別典型故障做相關(guān)的分析和建議。

    **柴油發(fā)電機組故障一:

    機油壓力低 

    在**柴油發(fā)電機組的運行中,機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良,如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響**柴油發(fā)電機組的正常使用。 

    **柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián):

    (1)冷卻系統(tǒng):機油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。

    (2)潤滑系統(tǒng):機油濾清器臟;機油吸油管受阻;機油壓力調(diào)節(jié)器失效。

    (3)機械調(diào)整和修理;軸承間隙不當;發(fā)動機需大修;主軸承或連桿軸承損壞。   

    (4)使用保養(yǎng):發(fā)動機過載;機油要按時更換,要保證機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機組的正常使用。

     **柴油發(fā)電機組故障二:

    冷卻液不循環(huán)

    在**柴油發(fā)電機組的運行中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況,其中包括有大循環(huán)沒有小循環(huán),或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán),導致機組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現(xiàn)象,直接影響**柴油發(fā)電機組的安全使用。

    冷卻液不循環(huán)的原因有以下幾個方面:

    (1)**柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。

    (2)**柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生低溫報警。

    (3)**柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

    (4)**柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。

    (5)**柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過**說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。


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