礦用寬體自卸車的發(fā)展未來及趨勢

時間：2020-11-05作者：濟寧魯正工程機械有限公司瀏覽：64

礦用寬體自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱非公路礦用自卸車。在2018年**自卸車市場復(fù)合增長率為**過6%。2020年中國自卸車銷量呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，年銷量為23萬輛，約占**44%的市場份額；近年來，由于世界各地的基建項目增多以及國家的政策扶持，使得自卸車市場快速發(fā)展。自卸車市場分為公路自卸車和非公路自卸車。2020年，**公路自卸車占據(jù)了主要市場，銷量為47萬 輛，占比為89%，公路運輸車主要用于建設(shè)項目的以及貨物的運輸?shù)取?非公路自卸車主要用于礦山，煤礦，水利等，銷量為6萬輛，占比為11。在中國，由于隨著國家對基建設(shè)施的加大投入和城鎮(zhèn)化的推進，預(yù)計對公路自卸車的需求會持續(xù)保持增長態(tài)勢。**自卸車市場相對比較集中，主要生產(chǎn)商有：陜汽重卡，上汽紅巖，中國重汽，一汽解放，東風(fēng)集團，Daimler，日立建機，Volvo，Caterpillar，PACCAR，Isuzu，Volkswagen，Doosan，Ashok Leyland ，江淮汽車等，2018年**前**生產(chǎn)商約占53%的市場份額，國內(nèi)**品牌包括陜汽重卡，上汽紅巖，中國重汽等。進口品牌自卸車包括戴姆勒，日立建機，卡特彼勒等。
據(jù)QYR調(diào)查結(jié)果顯示，2018年**自卸車市場總值達到了468億元，預(yù)計2025年可以增長到3068.3億元，年復(fù)合增長率(CAGR)為0.34。
本報告研究**與中國市場自卸車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，分別從生產(chǎn)和消費的角度分析自卸車的主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點分析**與中國市場的主要廠商產(chǎn)品特點、產(chǎn)品規(guī)格、不同規(guī)格產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量、產(chǎn)值及**和中國市場主要生產(chǎn)商的市場份額。
針對產(chǎn)品特性，本報告將其分為下面幾類，主要分析這幾類產(chǎn)品的價格、銷量、市場份額及增長趨勢。
主要包括：公路自卸車；非公路自卸車。


濟寧魯正工程機械有限公司專注于四不像車,礦山運輸車,履帶運輸車等

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  詞條說明

• 從結(jié)構(gòu)組成看礦用四不像車的“與眾不同”之處

  這種車，江湖人稱礦車，真實名稱“非公路寬體自卸運輸車輛”，其產(chǎn)自山東北駿重工股份公司，其實這個車我兩年前見過，當(dāng)時和車主交流的時候車主稱該車是從蒙古的礦場買來的，當(dāng)時一個車運費就3萬5。 要說這些車的配置在當(dāng)年來說都還可以，而且是妥妥的重載版車型，但是其車輛性質(zhì)是非公路，所以只能在場內(nèi)跑一跑，不過這種車也是一車較比兩車強。 這一段路上的圖都有點濕，所以車的前輪已經(jīng)壓的陷下去了，不過看前橋這架勢應(yīng)該

• 北駿礦山**自卸車助力內(nèi)蒙

  近日，一批裝配法士特變速器的非公路寬體自卸車成功簽單，該批產(chǎn)品將陸續(xù)奔赴內(nèi)蒙某復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大型煤礦。本批訂單屬于新一代非公路寬體自卸車，搭載法士特7DS200K變速器，采用雙中間軸非同步器設(shè)計，具有動力強勁、操控自如、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，為整車的機動性、舒適性、安全性、可靠性提供了優(yōu)質(zhì)**。 我公司礦用自卸車產(chǎn)品通過對標(biāo)**、自主創(chuàng)新，打造新業(yè)態(tài)、培育新動能，車型已達10多個系列數(shù)**海內(nèi)外，深受各主機

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