改裝車載柴油發(fā)電機(jī)GT-1200TSI機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),因?yàn)闄C(jī)油黏度大、活動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。改裝車載柴油發(fā)電機(jī)GT-1200TSI此時(shí),水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低,機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng),一經(jīng)著火,壓力迅速升高,機(jī)燃油粗暴,易造成零部件的機(jī)械損壞。
帶負(fù)荷急停機(jī)或溘然卸除負(fù)荷后當(dāng)即停機(jī)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供應(yīng)不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),改裝車載柴油發(fā)電機(jī)GT-1200TSI活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動(dòng),使缸套泛起穴蝕。實(shí)踐證實(shí),機(jī)常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。
型號(hào) GT-1200TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定功率(KW):10KW
備用功率(KW):11KW
額定頻率(HZ):50
額定電壓(V):220/380
發(fā)電機(jī)類型:靜音式
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù) :單三相
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))
燃油類型:0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
氣缸數(shù):雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT2V88
活塞排量(ml):875
機(jī)油容量(L):2.2L
工作時(shí)間:8-12h
空載油耗:206 g/kw.h
機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD)
油箱容積(L):32L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M:70-76
機(jī)油報(bào)警:具有
額定轉(zhuǎn)速:3000rpm
長(zhǎng)寬高(mm):1130*720*770
凈重(kg):295
備注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
詞條
詞條說明
B-10GDI等功率10KW汽油發(fā)電機(jī)廠家以人為本,開拓創(chuàng)新,推進(jìn)環(huán)保,造福社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念,采用國(guó)外**的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)J?不斷創(chuàng)新進(jìn)取立足于客戶和市場(chǎng),經(jīng)過多年的奮斗努力,在業(yè)界享有很高的**度。獲得了及行業(yè)領(lǐng)域的**技術(shù),經(jīng)濟(jì)實(shí)用,整機(jī)質(zhì)保一年,終身維護(hù)。型號(hào):B-10GDI????????? 
大功率靜音汽油發(fā)電機(jī)40千瓦未發(fā)動(dòng)前,接通電源開關(guān),蓄電池通過充電指示燈給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子激磁線圈供電使其產(chǎn)生磁場(chǎng),充電才會(huì)指示燈發(fā)光。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后通過傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到高度(零電流轉(zhuǎn)速),轉(zhuǎn)子激磁線圈磁場(chǎng)與定子線圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng),使定子線圈感應(yīng)三相交變電流,發(fā)電機(jī)開始發(fā)電;同時(shí)由于發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓**蓄電池電壓,充電指示燈熄滅,蓄電池不再向發(fā)電機(jī)激磁線圈供電,激磁線圈由發(fā)電機(jī)自供
15KW靜音汽油發(fā)電機(jī)安裝即用靜音箱式機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定
-野外施工190A柴油發(fā)電電焊機(jī)尺寸實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號(hào)或能量的檢測(cè)!當(dāng)黃色熱量關(guān)閉燈亮起的,就如美國(guó)質(zhì)量大師約瑟夫。就是具有電壓急劇下降的特性。避免了過流充電的影響,但隨著油耗問題日益受到重視,即發(fā)電機(jī)定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的損耗,他們還將另一部分目光放在了質(zhì)量上,燃燒系統(tǒng)的現(xiàn)代技術(shù)還包括減少燃燒室余隙,出所**器發(fā)貨前都調(diào)試好。焊縫質(zhì)量高可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,除銹清潔方面較為煩瑣,現(xiàn)供
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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