礦用氣動司控道岔裝置控制器ZJC127司控道岔裝置

時間：2020-02-26作者：濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：80

礦用氣動司控道岔裝置控制器ZJC127司控道岔裝置箱體上表面還設(shè)有箱蓋，箱蓋一長邊與箱體活動連接，另一長邊與箱體采用螺栓連接，方便安裝和維護(hù)氣缸和位置感應(yīng)裝置，箱體底面兩長邊外側(cè)連接兩塊固定板，兩塊固定板四角設(shè)有四個螺孔，使用螺栓很方便地將箱體固定在地面上,聯(lián)網(wǎng)單元與主控單元相連，聯(lián)網(wǎng)單元將本機(jī)的信息傳送至控制中心，接收控制中心發(fā)來的指令。礦用氣動司控道岔裝置控制器ZJC127司控道岔裝置電動轉(zhuǎn)轍機(jī)中的傳感器可以檢測岔頭的位置，并且將檢測到的信息發(fā)送到電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的外部。
 

司控道岔裝置產(chǎn)品介紹
該實(shí)用新型的電動司控道岔裝置具有無線**機(jī)、無線接收機(jī)、岔位顯示器、岔尖傳感器、線路控制板和傳動部分，它由無線遙控控制器進(jìn)行控制軌道的岔位（道岔），當(dāng)岔位（道岔）在移位過程中，遇到夾雜物的阻礙無法到位時，線路控制板會發(fā)出指令使電動裝置進(jìn)行反向復(fù)位，當(dāng)有其它機(jī)車通過時，該系統(tǒng)可根據(jù)工作現(xiàn)場情況，設(shè)定停止工作時間，并可使系統(tǒng)重新恢復(fù)工作狀態(tài)。司控道岔裝置是礦山自動化的主要設(shè)備，與遙控器配套，實(shí)現(xiàn)自動扳動道岔，取代人工扳道裝置，提高了工作效率，改善了工作環(huán)境，**了人身安全。


電動轉(zhuǎn)轍機(jī)或氣動轉(zhuǎn)轍機(jī)、控制裝置、**機(jī)、接收機(jī)、岔位指示器。**機(jī)通過無線傳輸控制主控單元。


信號輸出接口與位置感應(yīng)器相連接。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)合理、工作穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)良、抗干擾性強(qiáng)、故障率低的特點(diǎn)，可遙控可手動兩種型式。


司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
1、工作電壓：AC127V 2、工作電流：2A
3、氣源工作壓力：1.0Mpa
4、接收頻率MHz：315±0.2
5、接收靈敏度和接收距離：≥-70dBm和≤50m
6、輸出本質(zhì)安全電壓：4組DC＋12V／700mA


 

礦用氣動司控道岔裝置控制器ZJC127司控道岔裝置傳統(tǒng)單軌吊機(jī)車在道岔處改變運(yùn)輸方向時，司機(jī)需要下車人工扳動巷道**部的道岔活動軌，然后再通過岔道口，頻繁的剎車和啟動機(jī)車不僅效率低，還會對機(jī)車的使用壽命造成不良影響,紅外遙控裝置向主控器發(fā)送改變道軌方向的命令，主控器將根據(jù)命令控制電磁閥及電磁閥動作，同時電磁閥控制推移氣缸的動作行程，并且電磁閥控制鎖定氣缸的動作行程。礦用氣動司控道岔裝置控制器ZJC127司控道岔裝置在發(fā)生停電停風(fēng)的情況下，只能人為拆除氣缸連接件，使用撬棍移動岔尖，費(fèi)時費(fèi)力，影響工作效率。


濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司專注于電動轉(zhuǎn)轍機(jī),壓風(fēng)供水裝置,壓風(fēng)自救裝置等

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