18kw柴油發(fā)電機

時間：2025-01-24

18kw柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機工作過程

四行程單缸柴油機的基本工作過程：通過動力使柴油發(fā)電機曲軸轉動，繼而使活塞在封閉氣缸中作往復運動來啟動柴油機。活塞完成四個沖程分別是進氣、壓縮、工作和排氣沖程。沖程是進氣沖程，在曲軸的帶動下，活塞由上止點移至下止點，此時排氣門關閉，進氣門打開，由于氣缸內容積的增大，外界大氣壓**氣缸內的壓力，在氣缸內外壓力差下，外界的空氣通過進氣門進入氣缸中，由于進氣系統(tǒng)存在阻力，進入氣缸的空氣壓力**大氣壓，溫度要**外界大氣溫度。

沖程是壓縮沖程，進、排氣門都關閉，活塞由下止點移至上止點，活塞將沖程吸入得空氣壓縮至燃燒室，使其溫度和壓力變高。

*三沖程是工作沖程，進、排氣閥處于關閉狀態(tài)，活塞由上止點移至下止點，在接近壓縮沖程末尾時，噴油器將高壓燃油噴入氣缸中，使之和高壓高溫空氣混合，此時已近過了柴油自燃點溫度，便著火燃燒，產生大量的熱能，使氣缸內壓力及溫度迅速升高，繼而推動活塞向下移動，并對外界做功，伴隨過程的進行，內能轉化為機械動力能，氣缸內氣體的溫度、壓力迅速降低。

*四沖程是排氣沖程，進氣門處于關閉，排氣門處于打開狀態(tài)，活塞由下止點移至上止點，燃燒后的氣體變?yōu)閺U氣繼而在活塞向上運動時經由排氣門被擠壓排出。

由上面四個工作過程可以看到，做功的過程只是*三沖程，其余的三個沖程則是消耗能量的輔助過程，在單缸柴油機上利用飛輪來提供這些能量，在多缸柴油機中依靠其余缸的作功沖程來提供。

型號： TO20000ETX

一:發(fā)電機參數：

1.額定功率： 18KW

2.備用功率： 19KW

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 220/380V

5.啟動方式：電啟動

6.機構類型：式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相數：單/三相

9.電機類型：稀土永磁電機

二.發(fā)動機參數：

1.發(fā)動機品牌：小型

2.發(fā)動機型號： TO-WP18

3.冷卻方式：水冷卻

4.額定轉速： 1500r/min

5.缸體結構：直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：直噴式

7.進氣方式：自然吸氣

8.絕緣等級： H級

9.控制裝置：大澤

10.消音裝置：工業(yè)消音裝置

11.調速方式：機械調速

12.油箱容量： 50L

13.過載能力：

14：壓縮比： 19:1

15：曲軸專項：逆時針

三:整機參數：

1.燃油表：有

2.電壓表：有

3.輸出指示燈：有

4.過載保護：有

5.控油裝置：有

6.機器油耗： 200g/kw.h（滿載）

7.工作時間： 9-14H

8.噪音水平： 62-72db

9.機器重量： 490/590kg

10.外形尺寸: 1450*870*1000（不帶輪子）

11.售后服務：大澤全國聯(lián)保

四.隨機配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

如機器嚴峻速、載行駛，柴油機將在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

柴油機溫渡過高時溘然加冷卻水

高速運轉的柴油機假如突然停止運轉，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷，縮短使用壽命。為此，有些柴油機使用仿單明確劃定，柴油機怠速運轉時間不得過15~20min

長期怠速運轉

若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。同時，猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油。

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詞條
詞條說明
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