柴油發(fā)電機(jī)控制器

時(shí)間：2017-02-27作者：東莞團(tuán)誠(chéng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：90

柴油發(fā)電機(jī)控制器
一、介紹
發(fā)電機(jī)組控制器大體上分為簡(jiǎn)單保護(hù)型(即僅提供開(kāi)機(jī)、停機(jī)和水溫高、油壓低、**速保護(hù)，不提供電量顯示，控制面板上尚需安裝水溫表、油壓表、小時(shí)計(jì)、蓄電池電壓表、交流電壓表、交流電流表等儀表)，標(biāo)準(zhǔn)型(提供電量顯示、提供保護(hù)功能，不帶通信接口)，高檔型(除提供標(biāo)準(zhǔn)型的功能外，還可提供通信接口，可進(jìn)行遙控、遙測(cè)、遙信功能，有些還具備網(wǎng)絡(luò)接口，可通過(guò)因特網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控，還有些具備發(fā)短信功能，比較適合偏遠(yuǎn)地區(qū)的**機(jī)房)。發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制經(jīng)歷了繼電器控制、PLC(可編程邏輯控制器)控制和智能控制器控制三個(gè)階段，從20世紀(jì)末期(1995年以后)逐步開(kāi)始由微電腦和電子元件構(gòu)成的智能控制器控制，將很復(fù)雜的外圍電路集成到一個(gè)模塊中，大大簡(jiǎn)化了控制線路，可靠性也隨之得到提升，現(xiàn)在的控制器從設(shè)計(jì)上趨近于較智能、較人性化的地步，也有一些發(fā)電機(jī)廠家生產(chǎn)小汽油機(jī)的一體機(jī)，實(shí)用且方便。
   控制器為柴油發(fā)電機(jī)**控制系統(tǒng)、硬件配置及其實(shí)現(xiàn)的功能。運(yùn)行表明,該系統(tǒng)可靠性高、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好、維修方便,其遠(yuǎn)程監(jiān)視、診斷、在線操作和自調(diào)試功能使系統(tǒng)在**時(shí)可靠運(yùn)行,提高了控制系統(tǒng)的安全性、可靠性和企業(yè)的測(cè)、控、管一體化水平。
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二，技術(shù)原理
     一臺(tái)發(fā)電機(jī)上可以劃分為兩大部分---控制部件和執(zhí)行部件。發(fā)電機(jī)控制器就是控制部件，而運(yùn)算器、存儲(chǔ)器、外圍設(shè)備相對(duì)控制器來(lái)說(shuō)就是執(zhí)行部件?？刂撇考c執(zhí)行部件的一種聯(lián)系就是通過(guò)控制線?？刂撇考ㄟ^(guò)控制線向執(zhí)行部件發(fā)出各種控制命令，通常這種控制命令叫做微命令，而執(zhí)行部件接受微命令后所執(zhí)行的操作就叫做微操作。控制部件與執(zhí)行部件之間的另一種聯(lián)系就是反饋信息。執(zhí)行部件通過(guò)反饋線向控制部件反映操作情況，以便使得控制部件根據(jù)執(zhí)行部件的狀態(tài)來(lái)下達(dá)新的微命令，這也叫做“狀態(tài)測(cè)試”。微操作在執(zhí)行部件中是組基本的操作。由于數(shù)據(jù)通路的結(jié)構(gòu)關(guān)系，微操作可分為相容性和相斥性兩種。
　　在機(jī)器的一個(gè)CPU周期中，一組實(shí)現(xiàn)一定操作功能的微命令的組合，構(gòu)成一條微指令。一般的微指令格式由操作控制和順序控制兩部分構(gòu)成。操作控制部分用來(lái)發(fā)出管理和指揮全機(jī)工作的控制信號(hào)。其順序控制部分用來(lái)決定產(chǎn)生下一個(gè)微指令的地址。事實(shí)上一條機(jī)器指令的功能是由許多條微指令組成的序列來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這個(gè)微指令序列通常叫做微程序。既然微程序是有微指令組成的，那么當(dāng)執(zhí)行當(dāng)前的一條微指令的時(shí)候。必須指出后繼微指令的地址，以便當(dāng)**條微指令執(zhí)行完畢以后，取下一條微指令執(zhí)行。
三，產(chǎn)品特征
 1、多種WIFI連接技術(shù)
內(nèi)置智能 WIFI 連接技術(shù)，通過(guò)智能手機(jī)或無(wú)線路由器，不限網(wǎng)絡(luò)不限地域，可靠的連接到云服務(wù)器， 在沒(méi)有 WIFI 和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，自動(dòng)保存所有運(yùn)行數(shù)據(jù)在模塊內(nèi)，一旦連接到外部網(wǎng)絡(luò)時(shí)自動(dòng)較新數(shù)據(jù)到 云服務(wù)器；具有**的自我健康檢查功能，本控制器通過(guò)較全面的采集發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)，為發(fā)電機(jī)組做數(shù)據(jù)分析，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，提高機(jī)組的運(yùn)行可靠性，同時(shí)為用戶節(jié)省請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員檢查的費(fèi)用。
**種連接方式：在應(yīng)用環(huán)境本身具備WIFI網(wǎng)絡(luò)時(shí)，云控制器直接連接到WIFI網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò)在發(fā)電機(jī)組和云服務(wù)器之間建立實(shí)時(shí)通訊管道，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制。
*二種連接方式：在應(yīng)用環(huán)境沒(méi)有WIFI，但有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，通過(guò)手機(jī)共享WIFI，也實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，但通常用于更多的用于健康檢查和遠(yuǎn)程故障診斷。
*三種連接方式：在應(yīng)用環(huán)境沒(méi)有WIFI，也沒(méi)有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，通過(guò)APP將云控制器保存的7種數(shù)據(jù)（可以24小時(shí)運(yùn)行保存半年）先保存到手機(jī)中，等到手機(jī)帶到有網(wǎng)絡(luò)或WIFI的環(huán)境下，再將保存的數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆品?wù)器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷、初期故障預(yù)警、健康檢查
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 2、黑匣子記錄
   內(nèi)置黑匣子記錄器，能記錄下故障發(fā)生前18秒的每一秒數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可通過(guò)手機(jī)或WIFI上傳到云服 務(wù)器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷；具有電池性能檢測(cè)功能，通過(guò)檢查起動(dòng)馬達(dá)在發(fā)電機(jī)組起動(dòng)瞬間，電池電壓下降的幅度，以及機(jī)組待機(jī) 時(shí)電池電壓，計(jì)算電池的老化率；
3、發(fā)電數(shù)據(jù)記錄功能
    對(duì)每次的發(fā)電過(guò)程進(jìn)行記錄存儲(chǔ)，包含開(kāi)機(jī)時(shí)間、停機(jī)時(shí)間、發(fā)電時(shí)長(zhǎng)、發(fā)電 電量。能夠記錄較近 6000 條的發(fā)電記錄，作為發(fā)電費(fèi)用核算的有效依據(jù)；還具有勵(lì)磁電壓檢測(cè)和電調(diào)輸出電壓檢測(cè)功能，為遠(yuǎn)程故障診斷提供更多的數(shù)據(jù)；故障記錄功能：能夠記錄較近 600 條故障記錄，控制器檢測(cè)到故障瞬間記錄發(fā)電機(jī)所有運(yùn)行數(shù)據(jù)并保存 到 Flash 存儲(chǔ)器，可在顯示屏上查詢，也可以上傳到電腦和手機(jī)查詢。
4、控制保護(hù)功能
   實(shí)現(xiàn)柴油和天然氣發(fā)電機(jī)組自動(dòng)開(kāi)機(jī)/停機(jī)、合/分閘(ATS 切換) 及完善的故障顯示保護(hù) 等功能，當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)警告時(shí)，警告欄會(huì)輪流顯示它們，便于分析原因；市電具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)頻、欠頻、缺相、逆相序警告功能，發(fā)電具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)頻、欠頻、過(guò)流、 缺相、逆相序警告和停機(jī)保護(hù)功能；所有輸出口均為繼電器輸出，且主要輸出均采用 16A 繼電器輸出，同時(shí)有 3 個(gè)無(wú)源繼電器輸出，較加 便于復(fù)雜的應(yīng)用。
5、早期故障預(yù)防技術(shù)
 早期故障預(yù)防技術(shù)，計(jì)算機(jī)通過(guò)內(nèi)建的130多個(gè)故障模型、模糊推理、及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種復(fù)雜的早期故障。實(shí)現(xiàn)早期故障預(yù)防。而且還可以不斷的增加云服務(wù)器的故障模型知識(shí)，實(shí)現(xiàn)診斷能力的無(wú)限擴(kuò)展。
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四、特殊行業(yè)的應(yīng)用
1、租賃行業(yè)的應(yīng)用管理：提供了**的解決方案,通過(guò)電腦/手機(jī)遠(yuǎn)程管理租賃出去的機(jī)組，可監(jiān)視所有運(yùn) 行參數(shù)（油壓，水溫，電壓，電流，功率等），可隨時(shí)更改配置以保護(hù)機(jī)組被不恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用，可記錄 600條詳細(xì)的故障信息，包括：故障時(shí)間，原因，當(dāng)時(shí)的電壓，電流，功率，油壓，水溫等關(guān)鍵參數(shù)， 并隨時(shí)可上傳到監(jiān)控機(jī)上。另有多級(jí)密碼管理項(xiàng)以方便租賃管理。
2、消防水泵行業(yè)的應(yīng)用：采用一鍵水泵應(yīng)用配置后，不再監(jiān)測(cè)發(fā)電參數(shù)，可使用強(qiáng)大的可編程輸入輸出端 口及內(nèi)部的可編程邏輯去實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的水泵控制系統(tǒng)。代替?zhèn)鹘y(tǒng)的PLC +簡(jiǎn)單的柴油機(jī)控制器方式。使 得系統(tǒng)較加穩(wěn)定，可靠。
3、 空壓機(jī)行業(yè)的應(yīng)用：關(guān)閉電壓測(cè)量保護(hù)后，根據(jù)需要配置可編程模擬輸入，使用過(guò)載保護(hù)，配合可編程 數(shù)字輸入，完成啟動(dòng)控制，溫度壓力控制，保護(hù)參數(shù)設(shè)置等。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 通信基站油機(jī)遠(yuǎn)程發(fā)電管理系統(tǒng)

  ※?立項(xiàng)背景 基站發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)項(xiàng)目，是依據(jù)基站發(fā)電機(jī)的移動(dòng)性范圍廣、量大，缺乏相關(guān)的管理手段而針對(duì)性開(kāi)發(fā)的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)目的在于管理人員能實(shí)時(shí)了解油機(jī)運(yùn)行情況： ◆油機(jī)運(yùn)行時(shí)的地點(diǎn)位置 ◆油機(jī)起止發(fā)電時(shí)間 ◆發(fā)電量度數(shù)（KW/h） ◆油耗、加油、油箱管理 ◆油機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)管理 現(xiàn)行的油機(jī)由于沒(méi)有智能化，油機(jī)發(fā)電一直是人為管理，油機(jī)運(yùn)行信息全靠人為反饋。特別是山上的基站，由