淺析:如何防止低噪音發(fā)電機熱度過高
每年夏季,車子自燃的事件不少見,溫度太高,導(dǎo)致車子的發(fā)動機的溫度是直線上升。
為了防止夏季冷卻液溫度過高,在用車過程中,應(yīng)該注意如下幾個方面:
(1)正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車發(fā)動機(低噪音發(fā)電機)都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和**垢的**冷卻液,并且在使用中****密封,才能收到效果。
(2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風(fēng)的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外,冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注**的冷卻液。
(4)保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度
風(fēng)扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損。另外,膠帶上不能沾有油污。因此,應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。檢查時,用拇指按壓膠帶中部,約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm,表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。否則,應(yīng)給予調(diào)整。調(diào)整時,可以移動發(fā)電機定位螺栓位置,來改變膠帶張緊力。如果更換新的風(fēng)扇膠帶,檢測張緊力時,膠帶撓度約為8-10mm合適。
(3)保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時,冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間,如果液面**膨脹水箱的較低標(biāo)志時,應(yīng)及時添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。
(5)避免發(fā)動機在大負(fù)荷工作時間過長發(fā)動機負(fù)荷很大時,會引起冷卻液溫度過高。例如有些功率小的車,車主為了多拉快跑而加大油門,有些車在夏季使空調(diào)長時間運轉(zhuǎn)等,都容易造成發(fā)動機“開鍋”現(xiàn)象。因此,汽車需要大功率運行(如爬坡)時,為防止發(fā)動機溫度過高,應(yīng)及時換入低速擋,以造當(dāng)減輕發(fā)動機負(fù)荷。(參考:柴油發(fā)電機價格)
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柴油發(fā)電機的性能標(biāo)準(zhǔn) 1.所選柴油發(fā)電機http://組的性能和質(zhì)量**符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機組,**達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求,同時和《通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)定
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