新型環(huán)保塑料煉油設(shè)備如何
塑料包裝材料具有重量輕、強(qiáng)度大、抗沖擊性好、透明、防潮、美觀、化學(xué)性能穩(wěn)定、韌性好且防腐蝕等優(yōu)點(diǎn),在包裝領(lǐng)域廣泛取代了金屬、木材、紙張、玻璃、皮革等,因此,塑料包裝對(duì)減輕我國(guó)的資源、能源壓力起到了**的作用。但是,塑料包裝材料有一個(gè)致命的弱點(diǎn),即其自然降解時(shí)間長(zhǎng),有的長(zhǎng)達(dá)*以上。塑料的不易降解性,導(dǎo)致其廢棄物長(zhǎng)期存在下去。而且,往往消費(fèi)一次即被丟棄,故塑料包裝廢棄物成為一個(gè)越來越**的環(huán)境問題,形成了所謂的“白色污染”對(duì)人類生存環(huán)境造成很大壓力,因此,對(duì)塑料包裝廢棄物的回收利用就迫在眉睫。
廢舊塑料在給人們帶來便利的同時(shí),也帶來了環(huán)境污染。究竟如何處理這些廢舊塑料呢?如何處理這些廢舊塑料不會(huì)造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的新型環(huán)保塑料煉油機(jī)設(shè)備能有效處理這些廢舊塑料。新型環(huán)保塑料煉油機(jī)設(shè)備以這些廢舊塑料為原料,經(jīng)過高溫裂解一系列反應(yīng),得到的產(chǎn)物是裂解油和炭黑。整個(gè)高溫裂解過程環(huán)保無(wú)污染。
新型環(huán)保塑料煉油機(jī)設(shè)備原料及產(chǎn)物
新型環(huán)保塑料煉油機(jī)設(shè)備工藝流程:
1.進(jìn)料,一般需要2個(gè)小時(shí)左右,而且跟據(jù)塑料含水分的情況,主要分為兩種進(jìn)料方式:1)干燥塑料,可以直接進(jìn)料,裝滿后直接關(guān)門加熱;2)濕塑料,需要邊進(jìn)料邊加熱,先除去塑料中含的水分,直至裝滿后再封門開始加熱
2.加熱,需要8-10個(gè)小時(shí)左右,一般加熱到2個(gè)小時(shí)的時(shí)候就會(huì)有油氣產(chǎn)生;
3.冷卻,油氣經(jīng)過冷卻系統(tǒng)冷凝成油;
4.尾氣回收利用,在塑料加熱裂解的過程中,除了油氣,也會(huì)有部分可燃但是不可冷凝的氣體產(chǎn)生,我們稱之為“尾氣”,該氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜,以節(jié)省燃料的使用;
5.炭黑排渣,等裂解流程結(jié)束,油氣出完,需要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排出來,進(jìn)行新的裂解流程,這些殘留物質(zhì)主要是炭黑。 ? ?
新型環(huán)保塑料煉油機(jī)設(shè)備較終產(chǎn)物用途:
1、廢舊塑料熱解燃料油,熱值高、傾低點(diǎn),被廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其他工業(yè)爐燃料。根據(jù)用途,燃料油可分為船用燃料油和爐用燃料油及其他調(diào)和類燃料油。根據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)燃料油消費(fèi)主要集中在發(fā)電、交通運(yùn)輸、冶金、化工、輕工等行業(yè)。
新型環(huán)保塑料煉油機(jī)設(shè)備較終產(chǎn)物:裂解油用途
2、熱解碳黑,是通過熱解技術(shù)生成并改性再生的產(chǎn)品,因與傳統(tǒng)的碳黑生產(chǎn)方法不同。表現(xiàn)在化學(xué)和物理性能上較為*特,有較高的交聯(lián)度和擴(kuò)展性。熱解碳黑在橡膠配方中,不僅具有較好的填充補(bǔ)強(qiáng)作用,而且能改善混煉膠的碳黑分散均勻性,提高橡膠制品的加工性能,所以熱解碳黑已應(yīng)用于尼龍斜交輪胎中的內(nèi)層布膠、外層簾布膠、胎側(cè)膠、內(nèi)襯層膠及內(nèi)胎膠等配方中,在不調(diào)整上述原配方中其他配合劑的條件下,可以取代**50/772等常規(guī)碳黑,不影響成品輪胎質(zhì)量。除此以外,熱解碳黑還廣泛應(yīng)用于電纜、膠帶、密封件、膠輥等橡膠制品中。
新型環(huán)保塑料煉油機(jī)設(shè)備較終產(chǎn)物:炭黑用途
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詞條
詞條說明
伴隨科技的進(jìn)步,廢就輪胎煉油技術(shù)也在發(fā)展,我國(guó)新型廢舊輪胎煉油設(shè)備**的要屬河南東盈的新型廢舊輪胎煉油設(shè)備。東盈的新型廢舊輪胎煉油設(shè)備能夠達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求,通過環(huán)評(píng),而且出油率平均高出**廢舊輪胎煉油設(shè)備4%,得到用戶的認(rèn)可。 東盈新型廢舊輪胎煉油設(shè)備配備專業(yè)的環(huán)保系統(tǒng)裝置,脈沖除塵裝置處理廢氣中的固體顆粒,脫硫除味塔系統(tǒng)處理廢氣異味,在廢氣廢水處理達(dá)標(biāo)后,重新利用或排出??梢宰龅焦S無(wú)異味,無(wú)
廢舊輪胎再生橡膠油有什么用途 據(jù)報(bào)道,目前我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬(wàn)~5000萬(wàn)條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來看,自20世紀(jì)90年代初以來,主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認(rèn)為,這些方法無(wú)助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋*都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 既然廢舊輪胎如此污染環(huán)境,那么對(duì)這些廢舊輪胎究竟該
新型環(huán)保輪胎煉油設(shè)備 據(jù)報(bào)道,目前我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬(wàn)~5000萬(wàn)條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來看,自20世紀(jì)90年代初以來,主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認(rèn)為,這些方法無(wú)助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋*都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 廢舊輪胎的堆積對(duì)環(huán)境造成了污染,究竟如何處理這些廢舊輪胎呢
我國(guó)煉油行業(yè)大變革正在到來 今年以來,國(guó)內(nèi)成品油需求增速下滑,與此同時(shí),國(guó)企和民資都在爭(zhēng)相上馬大型煉化項(xiàng)目。這兩個(gè)因素導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)過剩局面日益加劇,傳統(tǒng)煉化企業(yè)將迎來嚴(yán)峻考驗(yàn)。大型煉化項(xiàng)目的落地,煉化行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。 廢舊輪胎煉油設(shè)備 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)是變革的“催化劑”。煉油行業(yè)較**的產(chǎn)品——成品油消費(fèi)增長(zhǎng)已經(jīng)放緩,柴油在去年已經(jīng)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),整個(gè)成品油消費(fèi)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)將不會(huì)太久。影響成品油消
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
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