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——路凱解決方案部總監(jiān)池潔在CCFA會議演講實錄整理 隨著托盤共用市場的不斷擴大,帶板運輸因其高效性正受到越來越多的企業(yè)重視,尤其是快消品制造企業(yè)和零售企業(yè)。但是有部分客戶在選擇托盤租賃時,面對日字底和川字底托盤卻犯了難:日字底托盤適用性強,結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定;川字底在某些場景下較好操作。較終不知道該選擇哪種托盤進行租賃。 其實,面對單一場景,比如在零售物流的個別作業(yè)倉庫,需要在園區(qū)內(nèi)大量的平移,揀貨,選
全渠道模式下,零售行業(yè)帶板運輸?shù)内厔荨穭P參加2019中國零售業(yè)供應(yīng)鏈年會
5月9日-10日,由中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(CCFA)主辦的“中國零售業(yè)供應(yīng)鏈年會”在福州成功召開。會議以“零售未來,決勝供應(yīng)鏈**”為主題,圍繞各種零售業(yè)態(tài)的供應(yīng)鏈,開展了商業(yè)實操和創(chuàng)新案例的演講與探討,并在會上啟動了“生鮮供應(yīng)鏈標準化行動計劃”。路凱應(yīng)邀出席,配合本次生鮮供應(yīng)鏈標準化倡議,展示了與標準托盤相匹配的600*400規(guī)格的標準生鮮筐產(chǎn)品,并和與會嘉賓分享了標準化載具循環(huán)共用解決方案。 大會
兩個多月以來,新冠疫情的防控**階段性成果,全國物流行業(yè)同仁共同鋪起一條應(yīng)急物流之路。路凱的防疫醫(yī)療物資“應(yīng)急帶板”項目也基本實現(xiàn)了預(yù)期效果,幫助一些企業(yè)通過帶板運輸解決了“人工短缺”、“裝卸效率低”等實際困難,讓應(yīng)急物資較快到達需求方。 通過這次疫情,我們也意識到,單元化物流可以在應(yīng)急物流中發(fā)揮較大的作用!本文從應(yīng)急物流的特點出發(fā),結(jié)合托盤循環(huán)共用模式的特性,探尋在全國性的突發(fā)應(yīng)急事件中,單元化
專業(yè),我們是認真的,路凱叉車工這波微操太niubility了!
10月25日-11月2日,路凱2020年度特種設(shè)備叉車工全國統(tǒng)一技能定級考核順利舉辦,來自全國各個營運中心的叉車工分別參加了在天津、惠州營運中心考場的考核。 自2017年路凱**啟動叉車工全國技能定級以來,較大的促進了叉車工團隊理論知識與實操能力的雙提升,大幅提高了叉車工自我安全意識以及增強了叉車工安全駕駛技能。 本年度技能定級考核,在理論考試命題及實操考核考場的環(huán)節(jié)參數(shù)設(shè)置上進一步增加了難度,對
公司名: 招商路凱(中國)投資控股有限公司
聯(lián)系人: 路先生
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手 機: 13480295126
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地 址: 廣東深圳南山區(qū)深圳市南山區(qū)蛇口興工路8號美年廣場
郵 編:
網(wǎng) 址: uafl680h.cn.b2b168.com
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