焦點(diǎn)透析:搬運(yùn)車、堆高車關(guān)于托盤問題性價(jià)比分析

         在搬運(yùn)車、堆高車行業(yè)內(nèi),無論是寬腿貨叉設(shè)計(jì)、前移式貨叉設(shè)計(jì)、無叉腿貨叉設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)要解決的問題是貨叉和托盤的匹配性。在行業(yè)內(nèi),以上這種設(shè)計(jì)方案要解決的根本問題就是托盤和貨叉不匹配所設(shè)計(jì)的方案,出現(xiàn)的根本原因是托盤未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致貨叉標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程一拖再拖。那么我們今天就來討論下性價(jià)比問題。

         國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面托盤基本大致可以分為兩種,即單面托盤和雙面托盤,而國(guó)內(nèi)針對(duì)貨叉無法進(jìn)入托盤這種情況,基本有三種比較常規(guī)的解決方案:即上面說的寬腿解決方案、前移式解決方法、無叉腿解決方案。這三種方案各有優(yōu)劣,那么那個(gè)的性價(jià)比較高呢?
     
         首先,我們來看看寬腿貨叉解決方案。即將叉腿加寬,這樣叉貨的時(shí)候,叉腿不用和貨叉一起進(jìn)入托盤,而是在托盤兩側(cè),僅貨叉進(jìn)入托盤完成搬運(yùn)和堆垛工作,這樣設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)在于:**、無形中增加了堆高車或者搬運(yùn)車的放置空間;第二、增加了叉貨環(huán)境的限制因素,貨叉增寬導(dǎo)致貨叉生產(chǎn)成本增加,價(jià)格必然隨之增加,這個(gè)解決方案顯然不是較優(yōu)的。
     
         其次,我們來看看前移式解決方案,這個(gè)方案是個(gè)不錯(cuò)的方面,就是增加一個(gè)電機(jī)控制,在貨叉叉架后方設(shè)計(jì)一個(gè)剪叉式液壓控制系統(tǒng),從而可以讓貨叉在電機(jī)和液壓系統(tǒng)的**配合下自由的伸縮,即將貨叉伸入托盤,起升,貨叉回縮,完成搬運(yùn)和堆垛工作,但是這種解決方案的缺點(diǎn)在于:電機(jī)和液壓系統(tǒng)無形中增加了很大的生產(chǎn)制造成本,雖然可以**的完成基本所有的托盤搬運(yùn)堆垛工作,但是不是性價(jià)比較高的。
     
         最后,我們來看看無叉腿設(shè)計(jì)方案,顯然,這個(gè)方案是較優(yōu)的解決方案,這種方案和其他兩種方案相比優(yōu)點(diǎn)在于:**、節(jié)省了很多的生產(chǎn)材料;第二、貨叉低放高度就是貨叉的厚度;第三、基本不受任何托盤的限制,這個(gè)在托盤沒有標(biāo)準(zhǔn)化的情況下優(yōu)勢(shì)比較明顯。
     
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