船舶柴油機(jī)“油改氣”呼之欲出

時(shí)間：2019-03-19作者：南通明齊鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司瀏覽：109

液化天然氣替代傳統(tǒng)燃料，在生活和汽車領(lǐng)域運(yùn)用已十分成熟，能不能將這一清潔能源拓展應(yīng)用到航運(yùn)船舶領(lǐng)域?以改善水道環(huán)境。4月17日下午，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司*七一一研究所(以下簡(jiǎn)稱七一一所)與華強(qiáng)天然氣發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱華強(qiáng)公司)在安徽舉行船舶柴油機(jī)“油改氣”重大項(xiàng)目合作簽約儀式。

    近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶動(dòng)了水路交通運(yùn)輸?shù)姆睒s。目前，內(nèi)河船舶仍以柴油為主要?jiǎng)恿?，燃料單一，廢氣排放量大，對(duì)內(nèi)河環(huán)境造成了一定影響。而天然氣是一種理想的燃料，其主要成分為甲烷，是目前世界上公認(rèn)的清潔能源，使用液化天然氣作為船舶燃料，在縮減燃料成本的同時(shí)，可有效提高船舶航行效率，減少有害氣體排放，大大改善內(nèi)河水域環(huán)境，提升百姓生活質(zhì)量。為此，船舶柴油機(jī)柴油-天然氣雙燃料改造技術(shù)引起了**各個(gè)航運(yùn)國(guó)家的關(guān)注，我國(guó)**也十分重視這一技術(shù)發(fā)展。今年2月，**辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》，將“柴油/天然氣雙燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)”**工程列為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目。

    在交通部海事局、安徽省海事局、中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范所、省船東協(xié)會(huì)等有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過(guò)近1年的技術(shù)攻關(guān)，七一一所成功研制出了柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)，首批兩艘船將嘗鮮“柴油-天然氣雙燃料”技術(shù)改造。經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，在船舶現(xiàn)有柴油機(jī)的基礎(chǔ)上，將增加一套液化天然氣供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和安保系統(tǒng)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)單純柴油燃料狀態(tài)下和柴油與天然氣混合燃燒等兩種運(yùn)行模式。改造后的發(fā)動(dòng)機(jī)與原柴油機(jī)相比，其特性、功率等均無(wú)變化，維修周期還可得到延長(zhǎng)。按照測(cè)算，船舶“油改氣”后，燃料費(fèi)可以節(jié)約20%以上。這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，將大力推進(jìn)船舶柴油機(jī)“油改氣”的產(chǎn)業(yè)化，改善我國(guó)江、海、湖泊的環(huán)境保護(hù)，節(jié)能減排，造福子孫后代。

    項(xiàng)目實(shí)施方七一一所和華強(qiáng)公司相關(guān)**均表示，本著強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和使命感，雙方將加快步伐，深化合作，通過(guò)現(xiàn)有柴油機(jī)船舶“油改氣”的實(shí)施，為長(zhǎng)江中下游、巢湖和淮河地區(qū)乃至中國(guó)內(nèi)河地區(qū)的環(huán)境治理貢獻(xiàn)一份力量。


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• 船舶柴油機(jī)“油改氣”呼之欲出

  液化天然氣替代傳統(tǒng)燃料，在生活和汽車領(lǐng)域運(yùn)用已十分成熟，能不能將這一清潔能源拓展應(yīng)用到航運(yùn)船舶領(lǐng)域?以改善水道環(huán)境。4月17日下午，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司*七一一研究所(以下簡(jiǎn)稱七一一所)與華強(qiáng)天然氣發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱華強(qiáng)公司)在安徽舉行船舶柴油機(jī)“油改氣”重大項(xiàng)目合作簽約儀式。 ????近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶動(dòng)了水路交通運(yùn)輸?shù)姆睒s。目前，內(nèi)河船舶仍

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