NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：571

NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因:
(1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強(qiáng)度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。
(2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強(qiáng)氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層, 以避免此類裂紋的產(chǎn)生。NSK軸承內(nèi)圈的大端面與內(nèi)徑交角處臺階的存在使此處形成了比較尖銳的棱角, 熱處理時較易造成應(yīng)力集中, 從而產(chǎn)生類似于油溝的沿圓周方向分布的裂紋; 另外, 此處集中的應(yīng)力與大端面及內(nèi)徑面磨削應(yīng)力疊加就會造成的不同形態(tài)的裂紋。建議優(yōu)化設(shè)計( 或加工) 工藝, 使倒角與端面的交角盡可能地圓滑, 以避免此處熱處理應(yīng)力過于集中而導(dǎo)致的淬火開裂。

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