KOYO圓錐滾子軸承保持架斷裂原因

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：1409

1、過(guò)熱。滾子的滾道、鋼球或保持器改變顏色，KOYO軸承表明軸承過(guò)熱。溫度的升高會(huì)使?jié)櫥瑒┳饔媒档?，使油?rùn)不易形成或*消失。溫度過(guò)高，會(huì)使?jié)L道和鋼球的材料退火，硬度下降。這主要是散熱不利或重載、高速的情況下冷卻不充分造成的。解決辦法是充分散熱，追加冷卻。
2、過(guò)載。嚴(yán)重表面剝落和磨損KOYO軸承，表明了圓錐滾子軸承因過(guò)載引起的早期疲勞產(chǎn)生的失效（此外配合過(guò)緊也會(huì)造成一定程度的疲勞）。過(guò)載還會(huì)引起嚴(yán)重的軸承鋼球滾道磨損、大面積剝落并時(shí)而伴有過(guò)熱現(xiàn)象。補(bǔ)救辦法是減少軸承的負(fù)荷或提高軸承的承載能力。
3、低負(fù)荷振蝕。在每個(gè)鋼球的軸向位置上出現(xiàn)橢圓形的磨損痕跡，這表明當(dāng)軸承不工作且未產(chǎn)生潤(rùn)滑油膜時(shí)，由外部振動(dòng)過(guò)度或低負(fù)荷振動(dòng)造成失效。補(bǔ)救辦法是使軸承隔振或在軸承的潤(rùn)滑脂中加入抗磨添加劑等。

昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
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昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)口軸承的外加密封

  ?軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價(jià)也比較低。 ? ?所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置。 ?對(duì)軸承外加密封的選擇應(yīng)考慮下列幾種主要因素： ?1.軸承潤(rùn)滑劑和種類（潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑油）

• 直線軸承LM 與 LME 代號(hào)基本含義

  直線軸承分為兩大系列即LM和LME系列.其代號(hào)LM系列用于亞洲，東南亞地區(qū)，日本，韓國(guó)，中國(guó)等。 LME系列多用于歐洲，美國(guó)，德國(guó)，意大利等地區(qū)。兩大系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，除尺寸不同，孔徑公差不同，其結(jié)構(gòu)大致一樣。 例1：LM 203242 UU OP LM 表示 直線**系列標(biāo)準(zhǔn) 203242 表示尺寸結(jié)構(gòu) 孔徑 外徑 長(zhǎng)度 UU 表示雙密封結(jié)構(gòu) OP 表示開(kāi)口型 例2：LME 203245 UU A

• 進(jìn)口軸承保持架的使用材料

  （1）絕大多數(shù)進(jìn)口軸承都采用鋼質(zhì)保持架，應(yīng)用較廣泛的是低碳鋼板沖壓浪形、筐形、盒形等保持架，適用于用高碳鉻進(jìn)口軸承鋼的進(jìn)口軸承工況和環(huán)境；用中碳不銹鋼板沖壓的保持架適用于用耐腐蝕軸承鋼的進(jìn)口軸承工況及環(huán)境。 （2）用有色金屬優(yōu)良光潔的表面質(zhì)量。在高溫條件下工作，可采用硅青銅制造實(shí)體保持架，工作溫度可達(dá)315攝氏度；由于鋁材的強(qiáng)度比黃銅低，比重輕，因而常用鋁代黃銅制造實(shí)體保持架，主要適用于轉(zhuǎn)速較高

• FAG調(diào)心滾子軸承潤(rùn)滑不良造成失效

  ? FAG軸承的額定負(fù)荷和極限轉(zhuǎn)速都是在假發(fā)潤(rùn)滑適當(dāng)?shù)臈l件下確定的，而潤(rùn)滑適當(dāng)是指潤(rùn)滑劑選擇合適、劑量適當(dāng)。采用3鋰基脂，未根據(jù)調(diào)心滾子軸承的工作狀況選擇使用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。如：對(duì)低轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)，3#鋰基脂的牯度較低，無(wú)法形成良好的油膜，造成潤(rùn)滑不良．調(diào)心滾子軸承磨損失效。由于FAG軸承多數(shù)沒(méi)有不停機(jī)注油脂裝置，致使無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充、更換潤(rùn)滑脂，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂不足、變質(zhì)等，使?jié)櫥茐模S承磨損失