TIMKEN組合軸承失效的檢測(cè)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：476

    軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套TIMKEN軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)并提早失效。根據(jù)組合軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤(rùn)滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進(jìn)行調(diào)整，使其恢復(fù)正常。
    正常**軸承在開(kāi)始使用時(shí)，振動(dòng)和噪聲均比較小，但頻譜有些散亂，幅值都較小，可能是由于制造過(guò)程中的一些缺陷，如外表毛刺等所致。 振動(dòng)和噪聲維持一定水平，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后。頻譜非常單一，僅出現(xiàn)一、二倍頻。較少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜，組合軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定，進(jìn)入穩(wěn)定工作期。
    TIMKEN軸承振動(dòng)和噪聲開(kāi)始增大，繼續(xù)運(yùn)行后進(jìn)入使用后期。有時(shí)出現(xiàn)異音，但振動(dòng)增大的變化較緩慢，此時(shí)，軸承峭度值開(kāi)始突然達(dá)到一定數(shù)值。認(rèn)為，此時(shí)軸承即表示為初期故障。
    軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明TIMKEN軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力**過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
    保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上,可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。
    軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是組合軸承配合過(guò)緊，外球面軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，TIMKEN軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

 

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