液壓泵的工作壓力、額定壓力、較高允許壓力是什么

時(shí)間：2020-01-05

工作壓力；液壓泵實(shí)際工作時(shí)的出口壓力稱為工作壓力。是液壓泵克服負(fù)載阻力所建立起來(lái)的壓力。工作壓力的大小取決于外負(fù)載的大小和排油管路上的壓力損失，而于液壓泵的流量無(wú)關(guān)。

額定壓力液壓泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可連續(xù)工作的較高壓力稱為液壓泵的額定壓力。它反映了泵的能力，一般銘牌上標(biāo)定額定壓力。

較高允許壓力；在**過(guò)額定壓力的條件下，根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，允許液壓泵短暫運(yùn)行的較高壓力值，稱為液壓泵的較高允許壓力，**過(guò)此壓力，泵的泄露會(huì)迅速增加。

其實(shí)很多人都知道這些，但是真正了解的又有多少。

詞條
詞條說(shuō)明
多缸動(dòng)作控制回路的介紹和功用
機(jī)械設(shè)備的要求是由其特有的功能決定的，在許多情況下機(jī)器設(shè)備的運(yùn)動(dòng)動(dòng)作復(fù)雜多變，往往需要多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的相互協(xié)調(diào)、配合與聯(lián)動(dòng)才能完成，這些機(jī)器設(shè)備中的液壓系統(tǒng)一定要有多個(gè)相互有聯(lián)系的液壓執(zhí)行件才能滿足上述要求。在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，如果由一個(gè)油源給多個(gè)執(zhí)行元件供油，各執(zhí)行元件會(huì)因回路中壓力、流量的相互影響而在動(dòng)作上受到牽制?？梢酝ㄟ^(guò)壓力、流量、行程控制來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件預(yù)定動(dòng)作的要求，這種控制回路就成為多缸
流量閥的介紹，類型和對(duì)流量控制閥的要求
液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的大小，由輸入執(zhí)行元件的油液流量的大小來(lái)確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長(zhǎng)短來(lái)控制流量的液壓元件。常用的流量控制閥有；節(jié)流閥、調(diào)速閥和分流集流閥等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調(diào)節(jié)范圍，且流量調(diào)節(jié)要均勻 2.當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)閥的流量變化要小，以保證負(fù)載運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定 3.又問(wèn)變化對(duì)通過(guò)閥的流量影響要小 4.
單向液壓閥的故障排除和修復(fù)
單向液壓閥的故障排除和修復(fù) (1)閥與閥座產(chǎn)生泄漏，而且當(dāng)反向壓力比較低時(shí)較容易發(fā)生主要原因1.閥座孔與閥芯同軸度較差，閥芯導(dǎo)向后接觸面不均勻，有部分?jǐn)R空 2.閥座壓入閥體孔中時(shí)產(chǎn)生偏歪或拉毛損傷等 3.閥座破碎 4.彈簧變?nèi)?排除方法與處理措施1.對(duì)主要原因前兩項(xiàng)重新鉸、研加工或者將閥作拆除重新壓裝在研配；2.對(duì)主要原因后兩項(xiàng)予以更換 (2)單向閥啟閉不靈活，有卡阻現(xiàn)象在開(kāi)啟壓力較小和
液壓閥裝配前的處理工作
液壓方向控制閥在修復(fù)裝配前，應(yīng)注意下述幾點(diǎn) 1.用煤油、輕柴油或汽油清洗全部閥體。要將研磨時(shí)的涂覆磨料清除干凈，尤其是閥體沉割槽以及閥體、閥孔有關(guān)通道內(nèi)應(yīng)仔細(xì)檢查，不能殘留。對(duì)于毛刺、切屑及其他污物要及時(shí)清除。零件處了用空氣吹干，擦干時(shí)注意要用幼稚的衛(wèi)生紙，以防零件再次污染 2.檢查油管配合間隙，在閥芯上涂抹一層薄薄的清潔機(jī)油后，將其細(xì)心的放入閥空呢，在閥孔全長(zhǎng)范圍內(nèi)，應(yīng)能夠靈活而不松動(dòng)的移動(dòng)。