中美法規(guī)中兒童座椅固**強(qiáng)度對(duì)比（上）

時(shí)間：2022-03-20作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：366

      

   本文將介紹美標(biāo)FMVSS225和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該類試驗(yàn)的聯(lián)系和區(qū)別。為了方便讀者清晰地了解其中之意，特做如下示意圖。左側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)要求和方法，右側(cè)為美標(biāo)要求 和方法。不難發(fā)現(xiàn)，兩類法規(guī)的模塊相同、方法相似，只是載荷大小和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)稍有不同，此外美標(biāo)還需要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有的試驗(yàn)。具體內(nèi)容，來(lái)一一分解。

首先試驗(yàn)設(shè)備方面，美標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)可以共用一套設(shè)備，沒(méi)有什么區(qū)別，這里不再介紹。

1 座椅準(zhǔn)備

標(biāo)準(zhǔn)要求，座椅應(yīng)調(diào)整到對(duì)強(qiáng)度較不利的駕駛或使用位置，具體在哪個(gè)位置沒(méi)有明確規(guī)定。

美標(biāo)要求，座椅應(yīng)調(diào)整到最后zui低位置，在確保模塊可以卡住下固**的前提下，靠背盡量接近豎直位置。

2 試驗(yàn)類型與工裝

標(biāo)準(zhǔn)中，一般需要做四組試驗(yàn)，分別是前向做一組，側(cè)向做兩組，上拉帶做一組，四組試驗(yàn)使用同一個(gè)模塊，稱之為SFAD2，具體參數(shù)可以查閱GB14167 15頁(yè)附錄B。

美標(biāo)中，較多需要做五組，其中四組和標(biāo)準(zhǔn)中的四組試驗(yàn)一一對(duì)應(yīng)。另外一組適用于僅帶有上拉帶固**的座椅位置，該試驗(yàn)需用另外一種模塊加載，稱之為SFAD1，具體參數(shù)可查閱FMVSS225 Fig.12-Fig.16。

3 試驗(yàn)方法




1. 下固**強(qiáng)度/前向試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)和美標(biāo)中該試驗(yàn)方法的主要區(qū)別：前者較大目標(biāo)載荷為8kN，后者為11kN。其余要求雖有不同，但也非常接近，詳見(jiàn)下圖。




2&3. 下固**強(qiáng)度/側(cè)向試驗(yàn)




標(biāo)準(zhǔn)和美標(biāo)中，該試驗(yàn)的加載方向和較大載荷相同，加載速度和保持時(shí)間非常接近。 







4. 下固**和上拉帶固定強(qiáng)度試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)和美標(biāo)中，該試驗(yàn)的主要區(qū)別：前者較大目標(biāo)載荷為8kN，后者為15kN，其余要求雖有不同，但也非常接近。














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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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